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　　負責神七飛船和火箭研制的中國航天科技集團公司新聞發(fā)言人賈可今天上午透露，神七飛船外觀發(fā)生六大變化，包括飛船外側(cè)將卸下一對“翅膀”，同時為適應航天員艙外行走的需要，增加艙外攝像機、照明設(shè)備和活動扶手等。

　　軌道艙增加“氣閘艙”功能

　　神舟七號載人飛船由推進艙、返回艙和軌道艙三個艙段組成。其中，飛船軌道艙為全新研制，取消了留軌功能，新增泄復壓、艙外航天服支持等功能，可作為氣閘艙和航天員生活艙使用。返回艙為全船的指令座艙，飛船起飛和返回時3名航天員均乘坐在返回艙內(nèi)。推進艙為非密封艙，為全船提供電源、飛行控制、推進等支持。

　　由于神七飛船要完成太空行走，首次在軌道艙增加了“氣閘艙”功能，包括增添了艙內(nèi)氣壓泄除和

　　恢復系統(tǒng)，艙內(nèi)有線和艙外無線的出艙活動通信系統(tǒng)，出艙活動操作顯示界面、照明和攝像裝置，艙外航天服接口支持系統(tǒng)等。

　　卸下“翅膀”加裝艙外攝像機

　　與神五、神六相比，神舟七號載人飛船在外觀上有了多項變化：首先是由于飛船軌道艙取消了留軌功能，飛船外面少了一對形似“翅膀”的太陽能電池帆板；其次，配合航天員出艙活動，飛船艙門比以往變寬了；三是飛船前端安裝了復壓氣瓶組件，每個氣瓶里都裝有氧氮混合氣體，氣瓶旁邊還安置有神七將釋放的伴飛小衛(wèi)星；四是飛船外側(cè)還放置了外太空暴露試驗材料；五是飛船的前后兩端還安裝有艙外攝像機，用以拍攝和傳輸航天員艙外行走的圖像；第六，為方便航天員艙外行走，飛船艙外還將安裝照明設(shè)備和活動扶手。(特派記者丁肇文)