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　　全國(guó)假日辦：目前尚未動(dòng)議取消“十一”長(zhǎng)假

　　本報(bào)訊 (記者 蔡華鋒)短短幾天，有關(guān)“十一”黃金周的存廢爭(zhēng)論已經(jīng)充斥著各大報(bào)紙和網(wǎng)站的版面，政協(xié)委員、清華大學(xué)假日改革課題組負(fù)責(zé)人蔡繼明教授的言論引起廣大網(wǎng)友“痛批”。不過蔡繼明也表示，取消“十一”需等待時(shí)機(jī)成熟，短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)取消。而知名專家、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員劉思敏博士則表示，樂觀估計(jì)“十一”黃金周還能保持十年以上，民眾不必過分擔(dān)憂。

　　逾八成網(wǎng)友反對(duì)取消“十一”黃金周

　　記者了解到，當(dāng)有關(guān)“十一”長(zhǎng)假存廢之爭(zhēng)的言論出臺(tái)時(shí)，各大網(wǎng)站紛紛在網(wǎng)民中進(jìn)行了民意調(diào)查。新浪、搜狐、網(wǎng)易三大門戶網(wǎng)站前日的調(diào)查顯示，接近80%的網(wǎng)友對(duì)取消“十一”黃金周持反對(duì)態(tài)度，而到昨晚截稿時(shí)，某網(wǎng)站網(wǎng)友反對(duì)取消“十一”的比例再次升高，已經(jīng)超過八成，反對(duì)者約占84%。記者從各大網(wǎng)站看到，網(wǎng)友們的留言大多比較激烈，“氣難消”，并指所謂專家“站著說話不腰疼”。

　　而針對(duì)可能取消“十一”黃金周的呼聲，市民則反應(yīng)不一。在企業(yè)做宣傳的劉小姐對(duì)“取消十一”一事強(qiáng)烈反對(duì):“我的年假不超過五天，取消‘五一’就讓我少了一個(gè)長(zhǎng)假了，再取消‘十一’，出去旅游的時(shí)間都沒有了，堅(jiān)決反對(duì)取消‘十一’黃金周!”做財(cái)務(wù)的林小姐則表示無所謂:“如果能把‘十一’的假期換到其他日期，也還可以接受�！�

　　據(jù)悉，假日改革尚未滿一年，民眾的反彈已經(jīng)很大，去年反對(duì)取消黃金周的人只有六成，但今年這一比例有所上升，已經(jīng)增至八成多。

　　取消“五一”黃金周是妥協(xié)的結(jié)果

　　劉思敏博士認(rèn)為，國(guó)家有關(guān)部門取消“五一”黃金周實(shí)際上是一個(gè)妥協(xié)的結(jié)果，不代表普遍的民意，“根據(jù)種種跡象和全程追蹤觀察黃金周存廢之爭(zhēng)，我認(rèn)為中央政府本意是不傾向于取消黃金周的。去年作出取消‘五一’黃金周、增設(shè)傳統(tǒng)節(jié)日為法定假日的決策，只是對(duì)存在了多年的黃金周存廢之爭(zhēng)作出一種必要的回應(yīng)，中央并沒有完全同意取消三個(gè)黃金周就是很好的證明�！�

　　蔡繼明表示假日改革基本達(dá)到目的，一是取消“五一”黃金周使交通和環(huán)境壓力大大減輕，二是新假日制度使傳統(tǒng)文化得以體現(xiàn)。不過，劉思敏對(duì)此則表示懷疑，他表示，交通壓力在取消黃金周后的“五一”確實(shí)減輕了，但是以損害民眾的利益為前提的，“‘五一’減輕壓力，但春節(jié)不取消，交通壓力仍然很大，交通瓶頸會(huì)繼續(xù)存在。拋開這些不談，單就黃金周對(duì)景區(qū)的壓力來說，以故宮為例，其最高接待量的確是在黃金周創(chuàng)造的不假，但平時(shí)周末很多時(shí)候也大大超過了最佳接待量，超過最佳接待量就意味著破壞，特別是杭州西湖等一些景區(qū)周末常常超過黃金周的接待量，難道因此也要取消周末?可見，提高票價(jià)和取消長(zhǎng)假不是解決環(huán)境問題的治本之策�！�

　　取消黃金周的前提是實(shí)現(xiàn)帶薪休假

　　對(duì)于民眾最關(guān)心的“十一”黃金周存廢問題，蔡繼明日前表示，黃金周并不是長(zhǎng)久之計(jì)，如帶薪年假能很好推行，那么下一步假期調(diào)整就是要取消“十一”黃金周，但短期內(nèi)“十一”長(zhǎng)假不會(huì)取消，不會(huì)三兩年內(nèi)就變一次，但今后調(diào)整頻率會(huì)加大。要經(jīng)過一段時(shí)間實(shí)踐，給民眾一個(gè)適應(yīng)期，才能發(fā)現(xiàn)改革完不完美。

　　“實(shí)際上這是間接承認(rèn)取消‘五一’黃金周是個(gè)錯(cuò)誤的建議，”劉思敏表示，如果取消“十一”黃金周的前提是落實(shí)帶薪休假，而現(xiàn)在還沒有完全落實(shí)帶薪休假，所以“十一”暫時(shí)不會(huì)取消，“那為何去年會(huì)取消‘五一’長(zhǎng)假?難道帶薪休假去年已經(jīng)落實(shí)?”

　　劉思敏表示，帶薪休假是社會(huì)文明比較高的一個(gè)發(fā)展階段，人人都可以享受休假的權(quán)利，但這樣的愿景跟中國(guó)目前的發(fā)展水平還有一定的距離。

　　劉思敏表示，雖然“五一”黃金周在非理性的推動(dòng)下離我們而去，“但我相信，樂觀估計(jì)‘十一’黃金周應(yīng)該還能保持十年以上，大家不必過分擔(dān)憂”。

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　　南航兩岸中秋包機(jī)

　　訂座率高達(dá)94%

　　本報(bào)訊記者昨日從南航獲悉，北京奧運(yùn)會(huì)之后的首個(gè)兩岸中秋包機(jī)銷售火爆，南航兩岸周末包機(jī)訂座率高達(dá)94%，其中散客占較大比重，有大批臺(tái)灣同胞全家出游，到奧運(yùn)賽場(chǎng)觀光游覽。

　　據(jù)悉，中秋節(jié)期間，南航將執(zhí)飛4個(gè)周末包機(jī)航班，往返于廣州—臺(tái)北和上�！�臺(tái)北。具體航班信息為，9月12日和14日，CZ3097上午10:00由廣州出發(fā)，12:00到達(dá)臺(tái)北，返程航班CZ309813:05由臺(tái)北出發(fā)，14:50到達(dá)廣州。上�！�臺(tái)北航線方面，9月12日和14日，CZ3095上午11:10由上海出發(fā)，14:00到達(dá)臺(tái)北，返程航班CZ309615:00由臺(tái)北出發(fā)，17:50到達(dá)上海。

　　另悉，為滿足客運(yùn)需求，南航選用能提供182個(gè)座位的空客A321飛機(jī)執(zhí)飛兩岸包機(jī)，配備富有經(jīng)驗(yàn)的飛行員和乘務(wù)員，為旅客提供安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)。餐飲方面除供應(yīng)傳統(tǒng)臺(tái)灣風(fēng)味美食外，還精心準(zhǔn)備了廣式月餅，讓每一個(gè)乘客都能在旅途中品嘗到節(jié)日的溫暖。景小華楊妍陳曉璠周添蕊