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　　據(jù)汶川縣公路局消息，317國道在理縣和汶川縣城之間的路段6日至8日共發(fā)生20處塌方，塌方體積達3萬多立方米，造成一人死亡，多人受傷，公路交通多次受阻。

　　317國道目前是抗震救災物資通過馬爾康運往地震災區(qū)理縣、汶川縣城和茂縣的主要通道。與此同時，從茂縣至汶川縣城的公路九黃線也在最近兩天發(fā)生20處塌方，塌方體積達2萬多立方米。

　　5月12日汶川大地震發(fā)生后，通往汶川縣城的三條公路全部被山體塌方傾瀉的泥石阻斷。經過武警戰(zhàn)士的全力搶修，5月15日晚21點40分，馬爾康至汶川的西線公路317國道恢復通行，茂縣至汶川方向的東線公路于5月20日晚19點30分恢復通行。而都江堰至汶川縣城的213國道至今仍未打通。

　　據(jù)汶川縣常務副縣長張通榮介紹，汶川縣境內大部分地質構造為松散的砂石，極易發(fā)生泥石流和山體滑坡，近年來曾多次發(fā)生重大的泥石流災害，導致重大的人員傷亡。汶川大地震發(fā)生后，山體嚴重松動，泥石流和塌方變得極為頻繁，道路反復遭到山體滑坡的阻隔，給搶修道路的武警部隊和向災區(qū)運送救災物資的車隊造成嚴重的安全威脅。

　　由于余震仍然頻繁，加上該地區(qū)正進入多雨季節(jié)，預料泥石流和塌方將在近期內變得更為頻繁，目前317國道和九黃線這兩條通往汶川縣城僅有的公路將面臨更多險情，汶川縣城有再次成為“孤島”的可能。

　　汶川縣城四面環(huán)山。2007年，位于阿壩師專對面的山體曾發(fā)生重大的山體滑坡。而據(jù)四川地質調查隊勘測，大地震發(fā)生后，汶川縣城周邊的地質災害點從原來的160個增加到3750個，山體開裂的最寬處達兩米。

　　新華社記者在汶川縣城看到，大地震發(fā)生將近一個月后，汶川縣城周圍的不少山體仍有山石滑落現(xiàn)象發(fā)生，在縣城南部的阿壩師專附近，巨石卷著大量泥土滾入岷江，整個縣城的上空彌漫著土黃色的沙塵。(記者王洋 唐召明)