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    6月7日8點12分，唐家山堰塞湖開始泄流，湖水通過泄流槽流出。20分鐘后，泄流水頭到達(dá)湔江河床。圖為空中俯拍的唐家山堰塞湖泄流情景。 中新社發(fā) 楊衛(wèi)華 攝

　　中新社綿陽六月七日電 題：直升機冒險空運炸藥至唐家山堰塞湖紀(jì)實

　　作者 霍潺 張琨

　　六月六日，唐家山堰塞湖搶險總指揮部再次啟動工程排險方案。工程排險方案啟動后，急需一批炸藥對大石塊進行爆破。這批炸藥包括兩箱雷管、五百五十公斤硝銨炸藥和一點二噸TNT炸藥。由于情況緊急，采取首階段人工走陸路背炸藥上唐家山堰塞湖壩頂?shù)姆桨敢呀?jīng)來不及了，只有采用直升機空運。

　　然而，易燃易爆的危險品在平時的飛機航行中是不允許的，因為飛機上有很多電器、線路，在飛行過程中很容易產(chǎn)生靜電、火花等引起爆炸，而這次運送的硝銨炸藥又非常容易引燃爆炸，雷管更敏感，比炸藥還容易爆炸，執(zhí)行這一任務(wù)非常危險。

　　“我來負(fù)責(zé)將施工炸藥運往壩頂！”成都軍區(qū)某陸航團副團長姜廣偉主動請纓，擔(dān)負(fù)起將雷管、硝銨炸藥等高危爆炸物品運往唐家山堰塞湖壩頂施工現(xiàn)場的重任！

　　七日九時三十分，姜廣偉大校攜同鄧洪廣中校等機組成員駕駛的米-一七一直升機旋翼起飛，運載著兩箱雷管飛赴唐家山堰塞湖。

　　“運送這樣高危爆炸物品還是頭一次！”姜廣偉告訴記者，像雷管這種引爆方式多、極易出現(xiàn)爆炸危險的物品，飛機飛行過程中產(chǎn)生的碰撞和機箱內(nèi)產(chǎn)生的靜電都可能引爆雷管，在通常情況下，雷管、硝銨炸藥等高危險物品是絕對不可能用飛機運送的，但是唐家山堰塞湖搶險工程容不得他們多作考慮。

　　從綿陽南郊機場飛往唐家山堰塞湖壩頂，必須繞行多個“S”型深邃的峽谷。這里地域狹窄，山谷兩側(cè)直線距離不到一百米，要在這樣的飛行條件下保證機箱內(nèi)的炸藥不因擠壓和碰撞引發(fā)爆炸，尤其在起飛和降落過程中，對直升機駕駛員是巨大的考驗。飛行過程中，機組人員全神貫注，盡可能保持直升機平穩(wěn)飛行。十時，直升機終于將兩箱雷管安全送達(dá)唐家山堰塞湖壩頂施工現(xiàn)場。

　　當(dāng)天十三時，姜廣偉機組再次從綿陽南郊機場起飛，將五百五十公斤硝銨炸藥運往唐家山堰塞湖壩頂。截至十五時，姜廣偉機組共往返飛行八架次，安全運抵唐家山堰塞湖壩頂施工現(xiàn)場雷管二箱、硝銨炸藥五百五十公斤。

　　姜廣偉說，出于安全考慮，運送炸藥任務(wù)全部由他所在的機組執(zhí)行，將可能發(fā)生的事故局限在這一架飛機。

　　為盡可能保證將炸藥安全運抵唐家山堰塞湖壩頂，綿陽市警方派遣的押運人員全程關(guān)注炸藥情況，同時，用棉被裹好雷管箱，防止雷管在飛行過程中產(chǎn)生碰撞引發(fā)爆炸。此外，盡可能減少登機人員，執(zhí)行空運炸藥任務(wù)的除機組人員和警方派遣的押運人員外，只有四名部隊官兵負(fù)責(zé)看管炸藥。(完)