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　　中新社成都五月二十六日電 題：行走在大震后的“黑茂救援大通道”上

　　中新社記者 楊強(qiáng)

　　五月二十三日，本社記者從成都乘飛機(jī)至九寨溝黃龍機(jī)場(chǎng)，再轉(zhuǎn)乘汽車出發(fā)，一路上過(guò)草原，攀雪山，在歷經(jīng)七個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途顛簸后，于晚上九時(shí)許抵達(dá)“黑茂救援大通道”的起點(diǎn)——黑水縣。

　　入夜，冰川腳下的小縣城寒意逼人，大街兩旁的商鋪早已閉門歇業(yè)，街道上行人寥寥，一片沉寂。在縣城一家小飯館，記者赫然發(fā)現(xiàn)，頭頂?shù)奶旎ò迳嫌腥珧球景愦旨?xì)的裂縫觸目驚心。黑水縣政府副縣長(zhǎng)鄧慶明告訴記者，該縣距汶川大震區(qū)約一百五十余公里，是本次地震的重災(zāi)區(qū)之一，全縣有一百余人在這次地震中受傷或罹難，八成以上的民房因地震遭受不同程度損毀，四萬(wàn)七千余人無(wú)家可歸。

　　黑水縣位于四川省阿壩藏族羌族自治州中部，全縣有五萬(wàn)八千余人，是一個(gè)以農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)為主的藏族聚居縣。

　　黑水縣的官員說(shuō)，幫助震后民眾解決居住以及恢復(fù)受災(zāi)地區(qū)的交通、通訊等問(wèn)題，已成為該縣抗震救災(zāi)的重中之重，其中，尤以幫助受災(zāi)民眾解決住房問(wèn)題為當(dāng)務(wù)之急�！斑@至少需要一兩年時(shí)間才能完成。”鄧慶明說(shuō)。

　　汶川地震發(fā)生后，黑水縣通往茂縣的道路全線中斷，中國(guó)水利水電集團(tuán)組織的一支搶險(xiǎn)突擊隊(duì)從五月十三日開始，冒著余震不斷及塌方頻繁等危險(xiǎn)，在短短數(shù)日內(nèi)，先后打通了黑(水)茂(縣)公路和黑(水)汶(川)公路，從而使大批救援物資從這里源源進(jìn)入茂縣、汶川，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的受困受災(zāi)民眾及游客從這里安全撤離。黑茂公路和黑汶公路因此被喻為“抗震救災(zāi)北部大通道”。

　　五月二十四日，本社記者乘車踏上這條傍著黑水河蜿蜒而建的道路往茂縣出發(fā)，一路上，全國(guó)各地運(yùn)送救災(zāi)物資的車隊(duì)絡(luò)繹不絕。

　　在鎮(zhèn)上臨江而建的維古法庭樓房在地震中遭受嚴(yán)重?fù)p毀，已成危樓，墻體上一個(gè)朱紅的“修”字顯得格外醒目。距離這個(gè)法庭不遠(yuǎn)的地方，是阿壩水電開發(fā)有限公司的一個(gè)項(xiàng)目營(yíng)地，和維古法庭一樣，這座看起來(lái)似乎新建不久的樓房，大大小小的裂縫舉目可見。

　　盡管地震已經(jīng)過(guò)去了兩周，但是地震發(fā)生時(shí)的情形令這里所有的人們至今仍然心有余悸。阿壩水電開發(fā)有限公司熊紹華說(shuō)：“我長(zhǎng)這么大，第一次感受到什么是天崩地裂，什么是飛沙走石�！弊鳛橐幻�“水電人”，五十余歲的熊紹華一生中經(jīng)歷過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)不計(jì)其數(shù)，但對(duì)于這次地震，他可謂刻骨銘心。

　　源自冰川底下的黑水河流域與黑茂公路相偕而行，中國(guó)水利水電集團(tuán)正在這條水流湍急的河流上開工建設(shè)毛爾蓋、色爾古及柳坪三大水力發(fā)電站，電站建成后，可望極大地緩解地方財(cái)政窘?jīng)r，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。五月二十四日，中水集團(tuán)黨委書記劉起濤冒著余震及滾石危險(xiǎn)，奔赴該公司項(xiàng)目營(yíng)地慰問(wèn)員工，并調(diào)研恢復(fù)生產(chǎn)情況。

　　在黑茂公路一個(gè)叫“洼底”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一群軍人正在給民眾發(fā)放救災(zāi)物資。當(dāng)前，他們最缺乏的也許就是帳篷了，雨季即將到來(lái)，那些生活在高山地區(qū)的受災(zāi)民眾的居住問(wèn)題和居住安全令人牽掛。

　　五月二十五日，在自“黑茂救援大通道”返回九寨黃龍機(jī)場(chǎng)途中，一場(chǎng)突如其來(lái)的狂風(fēng)暴雨及余震，令我們備感揪心：那條蜿蜒在高山峽谷中的“救援大通道”，那條滾石不斷、泥石流頻仍的“救援大通道”，你能托起救援災(zāi)區(qū)民眾的千鈞重任嗎？！完