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山西省省長孟學(xué)農(nóng)與治超總督察呂日周的暗訪,讓山陰超載超限的“典型性”浮出:雙超泛濫、非法改裝車輛橫行、執(zhí)法人員只罰不卸、隨意放行,治超點形同虛設(shè)。
縣長被免職、交通項目限批等全國“首創(chuàng)”的嚴(yán)懲措施,讓山西治超成為關(guān)注的焦點。孟學(xué)農(nóng)推行“鐵腕治超”,事故責(zé)任倒查、政府一把手負(fù)責(zé)制等制度,在此事件處理中首次體現(xiàn)。
4月11日晚8點,風(fēng)大雨疾。
一輛黑色帕薩特,行駛在山西省山陰縣岱馬路。路面不平,車輛顛簸。
“如果沒有超載車,這條路很平坦的。”坐在帕薩特里的劉守斌說。
劉守斌是山陰縣副縣長,他正在“暗訪”超載。
自3月6日以來,劉守斌每晚都要巡邏暗訪,凌晨2點左右睡覺,睡在辦公室。
主管治超的劉守斌,自被行政記過后,“心理壓力太大了,睡不著覺”。
治超不力縣長丟官
縣長去職,共24人受處分,“這下成了全省的反面典型了”
在3月5日之前,山陰縣還是山西朔州市治超工作的正面典型。
那之前,山西許多媒體都報道過山陰的成功經(jīng)驗。
3月6日上午9點,作為主管治超的副縣長,劉守斌在朔州電視臺接受采訪,是關(guān)于治超經(jīng)驗的訪談節(jié)目。
10點,劉守斌接到電話,縣治超辦打來的,說省治超辦暗訪發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超載超限問題,通報已發(fā)到了縣里。
“當(dāng)時腦袋就大了。真的很尷尬,還談什么經(jīng)驗。”劉守斌說。
隨后,山陰縣被全省通報批評。
3月18日,山西省交通廳對山陰下達(dá)交通項目限批一年、暫停該縣所有新建項目審批的處罰決定。
4月2日,朔州市委決定免去左中偉山陰縣委副書記職務(wù),并建議免去縣長職務(wù)。4月9日,山陰縣人大常委會接受了左中偉的辭職請求。
左中偉成為山西治超中第一個被免的縣長,也是全國“因治超不力而丟官”的第一人。同時被追究責(zé)任的還有23人,包括兩名副縣長、縣交通局局長、縣交警大隊隊長,分別受到記過、警告或撤職等處分。
4月12日,山陰宣傳部證實,岱馬治超點負(fù)責(zé)人王忠厚被縣檢察院立案調(diào)查。
“這下成了全省的反面典型了!北挥涍^的劉守斌說。
省長暗訪超載現(xiàn)象
接到群眾舉報,孟學(xué)農(nóng)夜赴山陰調(diào)查,并將調(diào)查情況告訴了呂日周
劉守斌后來才知道,在他去電視臺談經(jīng)驗之前兩天,省治超辦調(diào)查組已到山陰。
山西省治超辦綜合組副組長員巖龍說,他們4日下午特意開了舊車,到山陰后,立刻摘了車牌。
此前,省治超辦已四次到山陰,不過沒抓到“猛料”。
員巖龍說,前幾次都是明查。他們車一到,那些司機(jī)或車隊老板就得到訊息,“一些執(zhí)法人員或當(dāng)?shù)毓賳T與車隊老板勾結(jié),是很難查的”。
4日下午到5日晨,經(jīng)暗訪和突擊檢查,調(diào)查組檢查的車輛中31%超載超限,有的甚至超載300%多,調(diào)查組發(fā)現(xiàn):“治超點形同虛設(shè),執(zhí)法人員對無牌車、無證車、7軸8軸等非法超載超限車輛熟視無睹,任其橫行,政府不作為,監(jiān)管不力!
據(jù)山西省治超辦一官員講,在省治超辦去山陰前,省長孟學(xué)農(nóng)與“治超總督察”呂日周已先后到山陰暗訪。
據(jù)該官員講,春節(jié)前幾天,孟學(xué)農(nóng)接到關(guān)于山陰超載現(xiàn)象嚴(yán)重的舉報,便帶著秘書連夜往山陰調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題的確很嚴(yán)重。
孟學(xué)農(nóng)將情況告知“治超總督察”呂日周。隨后,呂再赴山陰暗訪。臨近春節(jié),有的煤礦停產(chǎn),有的放假,超載現(xiàn)象并不明顯。農(nóng)歷正月十五以后,各煤礦相繼恢復(fù)生產(chǎn),呂日周再赴山陰調(diào)查。
呂日周在后來給省政府的報告中寫道,“非法改裝車、7軸8軸超限車在公路上自由往來……巡邏執(zhí)法人員要么隨意罰款不開任何票據(jù),要么直接放行超載車輛,固定治超點也是只罰款不卸載貨物,不能嚴(yán)格執(zhí)法!
山西省主管治超的副省長牛仁亮將呂日周的調(diào)查報告通報給省治超辦,要求“務(wù)必嚴(yán)查,并要抓現(xiàn)行,做好暗訪取證”。
山西省治超辦一官員說,省領(lǐng)導(dǎo)多次暗訪、并親自交辦案件,這還是第一次。之后,治超辦赴山陰暗查取證。
治超中的“責(zé)任倒查”
“一把手負(fù)責(zé),一票否決!眴T巖龍說,市區(qū)縣長為第一責(zé)任人
據(jù)山西省治辦綜合組副組長員巖龍介紹,這次治超,華北五省(市)聯(lián)合開展,之前各省間的治超標(biāo)準(zhǔn)、力度不一樣,導(dǎo)致很難根治。
2007年10月26日,山西牽頭北京、天津、河北、內(nèi)蒙古,發(fā)布通告,聯(lián)合治超。交通、公安部門溝通協(xié)作,禁止六軸以上車輛上路,車貨總重不得超55噸,嚴(yán)格執(zhí)行卸載制度。
通告還提出了“責(zé)任倒查”制,追究“雙超車輛”在每一環(huán)節(jié)中執(zhí)法者的責(zé)任,并尋求源頭治理。
2007年12月14日,山西省治超辦出臺文件,在全省推行行政首長治超工作負(fù)責(zé)制,各市、區(qū)、縣政府為本行政區(qū)域治超工作的責(zé)任主體,市、區(qū)、縣長為第一責(zé)任人。
“一把手負(fù)責(zé),一票否決!眴T巖龍說。
在治超辦擬定的《治理非法超限超載車輛工作責(zé)任倒查追究辦法》征求意見稿中,規(guī)定“1年內(nèi)出現(xiàn)非法超載車輛1—3輛,追究有關(guān)責(zé)任部門分管領(lǐng)導(dǎo)和派駐點或巡查負(fù)責(zé)人責(zé)任……10輛以上,縣主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)行政記大過,超過20輛,主管副縣長行政記大過,30輛以上,追究縣長責(zé)任,情節(jié)嚴(yán)重的給予撤職處分!
員巖龍說,現(xiàn)在沒有領(lǐng)導(dǎo)敢給執(zhí)法點“打招呼”了,誰打了電話,都會被追責(zé)。
員巖龍認(rèn)為,責(zé)任倒查與一把手負(fù)責(zé)制,將大大減少“雙超”中的權(quán)錢交易,可能會成為一種長效機(jī)制度。
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