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　　近期,我國南方地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)的雨雪冰凍災害致使電網(wǎng)發(fā)生主干輸電線路倒塔、斷線乃至大面積停電等事故,給人民生活、生產(chǎn)和社會活動帶來巨大影響。對此,有輿論認為:盡管這次雨雪冰凍災害實屬罕見,但從中可以看出我國南方地區(qū)電網(wǎng)系統(tǒng)面對自然災害所表現(xiàn)出的“脆弱”和“不堪一擊”;“遠距離輸變電設備在設計和運行標準

　　、質量上缺乏安全性和長遠考慮”。以上分析是否科學合理,能否真正反映我國災后電網(wǎng)重建的客觀需要?為此,記者采訪了我國電力系統(tǒng)及其自動化專家、中國工程院院士韓英鐸。

　　大面積推翻和修改原有設計和施工標準需慎重考慮

　　記者:經(jīng)歷此次雨雪冰凍災害后,我國應對南方地區(qū)的輸配電線路設計和運行標準進行修改嗎?

　　韓英鐸:我和業(yè)內幾位專家交換過意見,我們的看法是:在對這次災害經(jīng)過認真分析、總結后,針對特定的地點、特定的線路、桿塔或桿塔的部位,提高標準和適當加固是必要的,但大面積推翻和修改原有的設計和施工標準需要慎重考慮。事實上,桿塔設計考慮的覆冰標準是個技術經(jīng)濟政策問題,很難有一個絕對、統(tǒng)一的標準。比如,過去設計時結冰30毫米以上為重冰區(qū),500千伏輸電線按30年一遇20毫米冰厚設計、30毫米校核,這是根據(jù)當時積累的氣象資料,經(jīng)過科學分析和技術經(jīng)濟比較確定的。在這次災害中,已發(fā)現(xiàn)輸電線路最大覆冰厚度在60毫米以上,在這樣遠遠超過設計允許值的重覆冰下,桿塔和導線發(fā)生倒塔和斷線是在所難免的。

　　經(jīng)過這次災害的檢驗,是否可以簡單地說倒塔修復或今后新建都要按照抗60毫米結冰來考慮呢?我們認為是不行的。例如,如果將鐵塔能夠承受的力提高10%,那么整個鐵塔的造價大約要增加40%,那樣一來我國輸電線的造價就要大幅度增加,這是否符合我國當前的國力和國情，值得質疑。

　　想盡一切辦法提高輸電線路傳輸容量是關鍵

　　記者:我們看到,事故搶修基本上還是靠人工方法處理,效率低且危險性大。在這方面,我國工程科技界有沒有開展專門的技術設備研究?

　　韓英鐸:多年來,我國電力第一線的工程技術人員對線路防冰、融冰做過不少研究和有益的嘗試,在這次災害過程中也采取過一些有效的防凍冰、融冰措施,值得認真總結。在中國工程院組織的救災研討會上,有的院士介紹了加拿大的案例。1998年1月4日至10日,加拿大魁北克地區(qū)下凍雨,導線結冰20毫米以上,1千余座高壓鐵塔以及3萬多個配電桿塔倒塔,造成約400萬人停電兩周、70萬人停電3周以上。有關公司研究并采用了通電融冰方案和化冰裝置。該裝置將線路從電網(wǎng)解開,在線路一端通入直流可控電流,

　　另一端將線路短路,融冰時間約1小時,最高可用于735KV—232KM的線路,可以借鑒。德國文獻中有研究采用高頻高壓電源融冰的方案,我們也可以參考。目前比較困難的是“絕緣子串和架空地線的防冰去冰”問題,對此，國外文獻中也缺乏報道,需要我們組織重點攻關。

　　我個人還認為,倒塔是因為結冰,而結冰的根本原因在于輸電導線冬季運行潮流小、溫度低,所以應該想盡一切辦法提高輸電線路的傳輸容量,除應急運行時設法加大關鍵主干線的潮流外,采用強固定電容串補既可以提高平時的傳輸能力(使暫穩(wěn)極限盡可能接近熱穩(wěn)極限),又可以提高應急運行時輸電導線的溫度。這是一舉多得的方案,值得研究。

　　應把電網(wǎng)發(fā)展和安全性的提高列入國家發(fā)展戰(zhàn)略

　　記者:作為關心南方災區(qū)電網(wǎng)重建工程的專家,您對公眾有何希望?

　　韓英鐸:我希望全社會都能提高對電網(wǎng)建設和電網(wǎng)安全重要性的認識。電網(wǎng)是國家最重要的基礎設施之一,在自然災害或其他異常情況下,其重要性遠超過電源。電網(wǎng)不僅關系到各行各業(yè)、千家萬戶的安全可靠供電,還會對其他基礎設施(如交通、通信等)產(chǎn)生重大影響。應把電網(wǎng)發(fā)展和電網(wǎng)安全性的提高列入國家發(fā)展戰(zhàn)略,并納入各級政府的發(fā)展計劃中,而不僅僅看成是電力企業(yè)的自身行為。同時,我們還要徹底改變電力建設長期以來存在的“重發(fā)、輕輸、不管用”的傾向以及輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)建設投資長期偏低的局面,進一步加強電網(wǎng)和電源建設的統(tǒng)一規(guī)劃,使電網(wǎng)建設與電源建設從核準階段起就能同步進行,同步發(fā)揮作用。

　　在這次抗災救災過程中,全國上下一心、可歌可泣;但同時也充分反映出我國作為發(fā)展中大國,雖然家大業(yè)大,但資源緊缺、運力不足、救援體系尚不完善,抗重大災害的能力和思想準備也還相對薄弱。遇到類似的難以抗拒的極端性天氣災害時,公眾應該理解政府和有關部門的困難,主動地在力所能及的范圍內出一些力。譬如,掃雪、破冰、救助滯留旅客等,這是我們公眾應盡的義務。在日常生活中,節(jié)電、節(jié)能、愛護公共設施也是我們每個公民應該自覺承擔的責任。(張蕾）