由上海建工集團(tuán)實(shí)施總承包的目前全球最高的摩天輪——北京朝天輪項(xiàng)目今天將在北京朝陽(yáng)公園破土動(dòng)工。這座高度達(dá)208米、直徑達(dá)193米的朝天輪，在同類(lèi)建筑中均堪稱全球之最，建成后將成為北京標(biāo)志性的現(xiàn)代人文景觀旅游建筑。
北京朝天輪項(xiàng)目由北京朝天輪旅游觀光有限責(zé)任公司和北京朝陽(yáng)公園開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，上海建工(集團(tuán))總公司實(shí)施總承包施工。
使用壽命要求達(dá)50年
據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)、曾設(shè)計(jì)英國(guó)觀景摩天輪“倫敦眼”的荷蘭艾維公司工程師介紹，北京朝天輪在設(shè)計(jì)過(guò)程中突破了多項(xiàng)世界工程建筑的難題：結(jié)構(gòu)超高、直徑超長(zhǎng)。高達(dá)208米，直徑達(dá)193米，居世界之首；輪軸超大。輪軸長(zhǎng)28米，軸承使用壽命要求達(dá)50年75萬(wàn)轉(zhuǎn)。
為盡量減少支架結(jié)構(gòu)對(duì)乘客視野的阻礙及保證結(jié)構(gòu)外觀美感，采用較為簡(jiǎn)潔的A型支架，并附之體外穩(wěn)定索保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。采用非傳統(tǒng)的吊籃式轎廂，并固定于輪緣上，隨著高度的增加，到達(dá)高度時(shí)風(fēng)荷載等外界影響可以降到最低，乘客感到平穩(wěn)、安全、舒適；智能先進(jìn)、智控嚴(yán)格。
保證殘疾人安全乘坐
在每個(gè)轎廂內(nèi)安裝視頻介紹等人性化設(shè)施，以及智能化安全設(shè)施。同時(shí)采用先進(jìn)的同步運(yùn)行的登下艙系統(tǒng)，保證輪椅能夠安全順利地上下轎廂，為殘疾人提供服務(wù)，這是傳統(tǒng)摩天輪不能比擬的。根據(jù)北京朝天輪工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件等因素，上海建工集團(tuán)將采用豎立旋轉(zhuǎn)安裝法完成該巨型摩天輪的結(jié)構(gòu)安裝。
每個(gè)轎廂最多載客40人
據(jù)大飛輪集團(tuán)主席兼北京朝天輪旅游觀光有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、德國(guó)人FlorianBollen(富抱輪)介紹，北京朝天輪地面高度208米，運(yùn)轉(zhuǎn)一周的時(shí)間大約需要20分鐘。安裝在輪緣上的48個(gè)同步旋轉(zhuǎn)的空調(diào)轎廂，每個(gè)轎廂最多可載客達(dá)40人，晴天時(shí)的遠(yuǎn)望距離可達(dá)幾十公里。
據(jù)介紹，1999年建在泰晤士河畔上的英國(guó)觀景摩天輪“倫敦眼”高135米，被公認(rèn)為全球最成功的觀景旅游建筑之一，在過(guò)去7年時(shí)間里，共有超過(guò)3000萬(wàn)人次的游客登上了“倫敦眼”。（李繼成 章華平）
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