中新社車?yán)镅刨e斯克八月十四日電 題:中國空軍航空兵精彩亮相俄羅斯軍演場
中新社記者 陶社蘭
當(dāng)“和平使命——二00七”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)進(jìn)行到一小時二十三分時,中國空軍航空兵六架伊爾-七六大型運(yùn)輸機(jī)出場了。他們與俄羅斯空軍的六架同機(jī)型飛機(jī)組成編隊,到達(dá)演習(xí)場上空,執(zhí)行空投空降任務(wù)。
“這是這次演習(xí)中唯一一個兩國空軍混合編隊的機(jī)型,同機(jī)型、同航線、同科目實施空投空降,飛行難度大,特別是受語言的限制,協(xié)同非常復(fù)雜,但我們已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備!痹谏掣隊枡C(jī)場,中方參演部隊空中運(yùn)輸分群群長鄭元林這樣表示。
隨著近幾年中國軍隊對外交流的擴(kuò)大,與外軍之間的聯(lián)合演習(xí)增多,空軍航空兵執(zhí)行跨國投送的任務(wù)愈加頻繁。三年前,鄭元林要求他的部隊開始培訓(xùn)懂得航空英語的飛行員和通信員,現(xiàn)在已有數(shù)十人,可滿足整建制出動的需要。
“我們可以用英語與外軍直接溝通,不需要請翻譯。這對我們參加這次演習(xí)幫助很大。” 鄭元林說,“同時,在小間隔起飛、小間隔跟進(jìn)上,也有突破。原來是間隔三分鐘,現(xiàn)在是一分三十秒!
這支部隊曾參加過多種重大活動,如在二00五年中俄聯(lián)合軍演中執(zhí)行空投任務(wù)、在二00六年的中塔、中巴聯(lián)合演習(xí)中執(zhí)行輸送任務(wù)等。
據(jù)鄭元林介紹,今年六月接到參加“和平使命——二00七”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)的任務(wù),所有參演人員都是骨干力量。大部分機(jī)長都是特級飛行員,飛行員的飛行時間都接近三千小時。而機(jī)務(wù)維護(hù)人員不到四十人,卻能擔(dān)負(fù)接近兩百人的工作量。從六月十八日至今,每架飛機(jī)都飛了一百二十小時,沒有出現(xiàn)任何問題。
中國空軍航空兵的藍(lán)色飛行服左胸上,都有一個飛行等級標(biāo)志。記者見到謝昌強(qiáng)的等級標(biāo)志上有一個字母“T”,這表明他是特級飛行員。
成為特級飛行員,首先是飛行技術(shù)要相當(dāng)過硬。從一九九六年開始,謝昌強(qiáng)就被選中參加神舟飛船模擬返回艙回收系統(tǒng)的試驗工作。他要駕駛伊爾-七六運(yùn)輸機(jī),飛到一萬多米的高度,把數(shù)噸重的回收系統(tǒng)投下來,以取得著陸數(shù)據(jù)。在這個高度,低溫、高寒、缺氧,危險因素很多。對飛行技術(shù)的要求,可想而知。
謝昌強(qiáng)飛過七種機(jī)型,曾數(shù)次到國外執(zhí)行任務(wù),在國內(nèi)的重大演習(xí)活動,更是從未落下。
得到參加此次演習(xí)的消息,謝昌強(qiáng)剛剛從某試驗基地完成任務(wù)返回。在演習(xí)中,他擔(dān)任投送空降兵的任務(wù)。記者問他技術(shù)這么過硬,為何不投重裝,他爽朗地哈哈一笑:“我們的飛行員個個都是好樣的,都具備執(zhí)行重裝空投的能力,任何任務(wù)都能勝任,并不只是我一個人技術(shù)好!(完)