中新社北京六月十九日電 (陳星星 劉偉平)近幾年來，中國空降兵部隊有重大變革。保障空降兵跳傘的機型從單一機型發(fā)展到多種機型；投物傘列裝部隊，實現(xiàn)了從單純的投人到投放車輛、武器、彈藥、給養(yǎng)，空降兵實現(xiàn)了從單純的步兵向摩托化步兵轉(zhuǎn)變，戰(zhàn)斗力成倍增長。
空降兵某部三名不同軍齡的官兵，日前登臺講述自己所在年代的跳傘訓練經(jīng)歷，讓官兵更清楚地看到了軍隊現(xiàn)代化帶來的變化。
張西銘，該部退休老干部。提起剛開展空降訓練的艱難，他說，上個世紀六十年代，中國空降兵才起步，比西方國家的空降兵部隊出現(xiàn)晚幾十年。當時僅有從原蘇聯(lián)購買的三百具降落傘，繳獲美制C一四六飛機和蘇聯(lián)的伊爾一一二飛機，且破損較為嚴重，官兵跳傘訓練根本無法滿足。于是部隊采用了古老而原始的跳傘訓練方式——傘塔跳傘。而且降落傘操縱十分不便，傘型單一，抗風性很差，跳傘員在空中只能隨風飄。那時，傘兵夢寐以求的是能坐上飛機升空跳傘。
改革開放后，國民經(jīng)濟明顯增強，國防現(xiàn)代化建設(shè)也邁出了新的步伐。某部政委孫傳海說，那時人們都說我們趕上了好時候，能夠乘坐中國自己改裝的小型運輸機跳傘。后來，隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，跳傘訓練又增加武裝直升機、中型運輸機。降落傘也有了很大改進，實現(xiàn)了國產(chǎn)化，出現(xiàn)了專門用于投裝備、彈藥的投物傘，但重量和體積有著嚴格的限制。其總的性能和質(zhì)量卻很難達到空降作戰(zhàn)和執(zhí)行重大任務(wù)的要求。
傘訓主任鄧偉說，近幾年來，空降兵部隊有重大變革。保障空降兵跳傘的機型從單一機型發(fā)展到多種機型，大型運輸機也進入了保障傘降訓練的行列；投物傘列裝了部隊，實現(xiàn)了從單純的投人到投放車輛、武器、彈藥、給養(yǎng)，真正做到了“到處能飛、隨時能降”的作戰(zhàn)要求。在“和平使命——二00五”中俄聯(lián)合軍事演習中，中國空降兵與俄羅斯空降兵同一機場起飛，同一高度空降，同樣數(shù)量的人員和駕駛著各自的傘兵戰(zhàn)車，在同一空降場內(nèi)打擊相同目標，向世界展示了中國空降兵的新風采。(完）
