中新網4月29日電 中國國家林業(yè)局森林防火辦公室主任、森林公安局局長杜永勝今天在發(fā)布會上說，中國已經進入了新一輪的森林火險的高危期、森林火災高發(fā)期和火災損失的嚴重期。森林防火工作任重道遠，必須繼續(xù)提高警惕，不能放松；加強戒備，采取一切有效措施，加強火災的防范，把工作放在預防上。
杜永勝說，近20年來，中國的森林防火工作取得了比較大的成績，但是從承擔的任務、面臨的形勢來看，仍然十分嚴峻。因為森林火災是受人為因素影響比較大、救治處置比較困難的自然災害。連續(xù)干旱、高溫、大風，在野外就可以造成星火燎原�？偟膩砜�，第一個不利的是氣候的變化，已經連續(xù)20個暖冬，據有關專家和權威部門的分析，過去近百年氣溫上升了0.5到0.8度，特別是近50年來，上升的幅度比較大。氣溫僅上升0.5到0.8度，氣候就會產生很大的異常，2006年最明顯。2006年這個時候我們正在火場處置火災。專家預測，未來10到15年，平均氣溫上升的幅度更大，有1.3到2.1度，可能帶來的干旱、少雨、風沙等等自然災害，還要趨于嚴重。特別是三北地區(qū)，東北、西北、華北地區(qū)，干旱程度還要嚴重，這是第一個不利的形勢。
二、隨著國家經濟社會發(fā)展，進入林區(qū)的人員活動更為頻繁，對于火源的管控更難，特別是初次到林區(qū)的人的防火意識不高，火災的危險也增加了。
三、大量投入，加強生態(tài)建設，每年森林覆蓋率都以1個百分點的速度在增加，森林植被，特別是未成林的地方大幅度增加，這些都是易燃的、危險的可燃物，保護不好，首先危險性增加，一旦著火就付之一炬，增加了危險性。
四、目前森林防火工作的整體水平仍然不高，仍然不適應面臨的嚴峻形勢和繁重任務的需要。比如航空消防能力，目前最大的直接滅火的飛機載量才1.5噸，發(fā)達國家有6噸的、10噸的，對于較大的火災來說，這種1.5噸的飛機就相當于杯水車薪了，我們的撲救能力還是欠缺的。預警系統(tǒng)尚沒有健全，全國的科學的火災預警系統(tǒng)還沒有健全，目前只是根據氣象部門的天氣預報來推算森林火險。因為氣候變化和林區(qū)的氣候變化、火險程度變化，既有相關性，還有很大的區(qū)別，這還需要做艱苦的努力，深入研究，才能制定出中國的森林火險預警體系，同時還要建立起預警響應機制，才能適應繁重的防火任務的需要。
預防撲救的能力也有待于提高，裝備水平也有待于提高。
杜永勝說，根據這幾年的防火形勢，中央領導作出決策，編制森林防火規(guī)劃，加強森林防火的能力建設，提高森林防火的裝備水平，以適應中國日益繁重的森林防火形勢的需要，適應保護國家大量投入生態(tài)建設的成果的需要。
