中新社北京三月十四日電 (記者 周音)為期四十天的春運(yùn)今日落幕。鐵路春運(yùn)共發(fā)送旅客達(dá)一點(diǎn)五六億人；超過預(yù)計(jì)的一點(diǎn)五五億人。
面對(duì)巨大的客流壓力，鐵路春運(yùn)共加開臨時(shí)旅客列車二萬二千三百二十一列，比去年同期增開五百一十四列，加開臨時(shí)客車數(shù)為春運(yùn)歷史之最。
今年鐵路春運(yùn)以和諧春運(yùn)為目標(biāo)，同時(shí)推出一系列便民措施，如：實(shí)行春運(yùn)火車票價(jià)不上浮，使得廣大農(nóng)民工旅客受益；在春運(yùn)中首次試行辦理學(xué)生往返票，為學(xué)生購票提供極大方便；大力增開學(xué)生專列和民工專列，積極落實(shí)“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動(dòng)”等。這些便民措施，受到了社會(huì)的普遍歡迎。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹說，今年春運(yùn)的特點(diǎn)是，節(jié)前民工客流比較集中，節(jié)后學(xué)生流、民工流、商務(wù)流、探親流在短時(shí)間內(nèi)高度疊加，客流強(qiáng)度、峰值和高峰持續(xù)時(shí)間都較往年明顯增加。此外，節(jié)后部分地區(qū)又遭遇暴風(fēng)雪、大霧等惡劣天氣以及第六次大面積提速準(zhǔn)備工作的強(qiáng)力推進(jìn)，這些都給鐵路運(yùn)輸帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
王勇平強(qiáng)調(diào)，為使廣大旅客真正享受到火車票價(jià)不上浮的實(shí)惠，鐵路部門今年春運(yùn)加強(qiáng)售票管理，大站實(shí)行二十四小時(shí)不間斷售票，同時(shí)，鐵路還通過送票上門等辦法，到廠礦企業(yè)和大專院校，把車票直接發(fā)售給廣大農(nóng)民工和學(xué)生，從源頭上不給票販子可乘之機(jī)。鐵路公安積極開展打擊票販子的藍(lán)盾一號(hào)、二號(hào)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊票販子，最大限度地維護(hù)了旅客權(quán)益。
春運(yùn)雖然結(jié)束，但鐵路客流依然較高。鐵道部表示，鐵路仍將按照春運(yùn)要求繼續(xù)做好各項(xiàng)工作，直到客流回落到正常水平。
