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建設部:優(yōu)先發(fā)展公交 騎車和步行也要鼓勵提倡

2006年12月27日 14:04

    針對日益擁堵的城市交通,建設部有關負責人表示:5年以內(nèi),全國大中城市的公共交通出行率必須達到出行總量的30%左右。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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  中新網(wǎng)12月27日電 中國建設部城市建設司司長李東序今天在中國政府網(wǎng)在線訪談時表示,優(yōu)先發(fā)展公共交通和其他交通方式,是同一個問題的兩個側面,騎自行車和步行也是鼓勵提倡的。

  李東序說,城市公共交通很多,騎自行車是一個好辦法。我們不僅僅有一個公共交通的概念,還有一個綠色交通的概念。步行、騎自行車都屬于我們發(fā)展綠色交通的概念,而且現(xiàn)在在國外越來越成為一種潮流和時尚,是人們追求生態(tài)環(huán)保的一種表現(xiàn)。

  應該說優(yōu)先發(fā)展公共交通和其他交通方式,是同一個問題的兩個側面。騎自行車和步行也是鼓勵提倡的。前一段時間,建設部部長在發(fā)展公共交通時特別強調(diào),在城市的規(guī)劃和建設過程當中,不要把步行道、自行車道取消,都讓路給汽車,還是應該很好的組織。

  李東序舉例說,香港是一個彈丸之地,容納了那么多的人口,但是香港的交通組織是比較好的。其中有一條,香港把各種交通方式很好的、有效的組織起來。不僅公共交通、出租車、小公共、地鐵組織的很好,而且自行車、人行道也設計的非常好,不僅是平面組織,而且是立體組織,把過街天橋、地下通道、各個樓宇之間的連接,組織的非常好。

  甚至它的天橋都有自動扶梯,使人感到非常方便。它把城市的地鐵、公交和出租車站很好的連接在一起,樞紐站做到了零換乘,也叫無縫連接。因此,優(yōu)先發(fā)展公共交通是講公共交通工具,公交、汽車、電車、地鐵、輕軌這些大運量的、快速的公共交通工具,應該成為城市交通的主力、主要載體。但同時我們又把自行車、步行等綠色交通方式很好的組合起來,使我們這個城市很有秩序、很通暢、很方便。

  同時也應該看到,自行車盡管是一個很環(huán)保的交通方式,但是人騎自行車,長距離的運行,還是很辛苦的。所以怎樣更好的把公共交通發(fā)展起來,讓我們的市民感到方便、快捷、舒適、安全,做到這八字方針,我想市民會自然的選擇公共交通工具。


 
編輯:李淑國】
 

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