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劉淇:一定要以強(qiáng)有力的措施解決城市交通問(wèn)題

2006年12月17日 16:07

    據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:目前中國(guó)公交出行的分擔(dān)率不足10%,遠(yuǎn)低于歐洲、日本等。近年來(lái),中國(guó)城市公交車(chē)速已越來(lái)越低,平均車(chē)速只有10公里/小時(shí),低于自行車(chē)12公里/小時(shí)的均速。圖為北京國(guó)貿(mào)橋路段車(chē)輛出現(xiàn)大量擁堵。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  中新網(wǎng)12月17日電 中共北京市委書(shū)記劉淇昨天在察看該市軌道交通工程建設(shè)進(jìn)展情況時(shí)強(qiáng)調(diào),公共交通是群眾最關(guān)心、最現(xiàn)實(shí)、最緊迫的問(wèn)題,一定要加強(qiáng)規(guī)劃,加快建設(shè),著力發(fā)展軌道交通,以強(qiáng)有力的措施解決城市交通問(wèn)題。

  《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō),劉淇坐上軌道車(chē),沿線察看建設(shè)情況。北京地鐵五號(hào)線全長(zhǎng)27.6公里,共設(shè)23座車(chē)站,每個(gè)車(chē)站造型各有特色,車(chē)站內(nèi)新增安全門(mén)和安防設(shè)施。由于采用最先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng),發(fā)車(chē)間隔也將大大縮短,初期為每3分鐘發(fā)車(chē),以后將縮短到2分鐘。劉淇詳細(xì)詢問(wèn)了各種設(shè)備的性能和工程成本,強(qiáng)調(diào)一定要注意施工安全和工程質(zhì)量。

  北京市交通委負(fù)責(zé)人匯報(bào),明年北京將以超常力度,新開(kāi)工建設(shè)6條軌道線,共有9條線路在建。劉淇興奮地說(shuō):“地上打通斷頭路,道路連貫,車(chē)輛能跑起來(lái)就能減少堵塞;地下‘兩環(huán)三縱四橫七放射’,軌道交通總里程將達(dá)到560公里,那時(shí)候大家出行該多么方便。∥覀円欢ㄒ鑺W運(yùn)機(jī)遇加快軌道建設(shè),2008年200公里,2010年274公里,2012年達(dá)到400公里。軌道交通不但緩解城區(qū)交通擁堵,還能將亦莊、通州、順義三個(gè)規(guī)劃的重點(diǎn)新城貫通起來(lái),加速首都發(fā)展!

  報(bào)道介紹說(shuō),2007年6月30日,北京地鐵五號(hào)線預(yù)計(jì)投入運(yùn)行;2008年,北京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到200公里;到2015年,軌道交通將建成18條線路總里程達(dá)560公里,三環(huán)路以內(nèi)每一公里就有一個(gè)地鐵車(chē)站。

  報(bào)道說(shuō),北京地鐵五號(hào)線天壇東門(mén)站形似天壇的穹頂造型初現(xiàn)。在土建工程基本完成后,裝修工程已完成20%。未來(lái),該車(chē)站內(nèi)自動(dòng)扶梯、輪椅升降臺(tái)等服務(wù)設(shè)施將一應(yīng)俱全;運(yùn)行車(chē)輛車(chē)廂內(nèi)安裝數(shù)字電視,能實(shí)時(shí)傳播各種信息;安裝有空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)加熱坐椅;橡膠地板能防火防滑。對(duì)于這些以人為本的細(xì)節(jié),劉淇十分贊賞。

  在五六級(jí)大風(fēng)中,劉淇又來(lái)到首都機(jī)場(chǎng)線溫榆河架橋工地。機(jī)場(chǎng)線是2008年奧運(yùn)會(huì)配套項(xiàng)目,全長(zhǎng)28.1公里,線下主體工程已于上月底告捷,施工人員正在操作巨大的架橋機(jī)安裝重達(dá)420噸的預(yù)制橋梁。聽(tīng)說(shuō)全部188跨標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制梁目前已經(jīng)安裝到第69跨,2008年奧運(yùn)會(huì)前機(jī)場(chǎng)線一定能夠投入運(yùn)營(yíng)后,劉淇表示滿意,他囑咐施工人員,要善于運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,鼓足干勁,加快首都建設(shè),實(shí)現(xiàn)“新北京、新奧運(yùn)”戰(zhàn)略構(gòu)想。(湯一原)


 
編輯:余瑞冬】
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