英國《簡氏防務(wù)周刊》稱,中國的022型艇將可能是世界第一種采用穿浪體的隱形導(dǎo)彈快艇。
中國研制出世界上第一艘雙體穿浪隱形導(dǎo)彈艇
該艇突出隱形性能，能在海浪中快速穿行，并具有雙船體外形。022型要比任何一艘中國海軍的常規(guī)導(dǎo)彈快艇都要安靜，尤其在高速的時候。它可以協(xié)同其他護衛(wèi)艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、岸基偵察機、預(yù)警機甚至快艇之間實施“適當(dāng)前伸”的遠海進攻作戰(zhàn)。具備了高速、安靜、隱形的三大利器的中國隱形快艇在特定的環(huán)境下也確實有讓美軍航母躊躇不前的實力。
中國隱形導(dǎo)彈快艇揭秘
近期，中國“新型隱形導(dǎo)彈快艇”引起一些國際軍事研究機構(gòu)、媒體的關(guān)注。國際軍情觀察人士指出，這種通常噸位不足500噸的小型水面艦艇正在給“世界第一海軍”帶來新的挑戰(zhàn)。
“新型隱形導(dǎo)彈快艇”浮現(xiàn)
關(guān)于新型隱形快艇，近期美國國會軍事委員會提交給國會的一份題為《中國海軍現(xiàn)代化對美國的沖擊》的報告稱，“2004年中國推出了配備反艦巡航導(dǎo)彈的攻擊快艇，該艇突出隱形性能，能在海浪中快速穿行，并具有雙船體外形。雙船體是一種較為先進的船體外形設(shè)計，目前世界各國海軍都在嘗試這種設(shè)計方法。在這一領(lǐng)域目前領(lǐng)先的是澳大利亞一家公司。”
同時，國際知名軍事刊物《漢和防務(wù)評論》(以下簡稱漢和)也報道稱，中國軍方計劃在第一階段建造4艘采用雙體穿浪技術(shù)的022型(2208級)隱形導(dǎo)彈快艇。漢和稱目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了4艘同型艇建造完畢。
漢和稱，目前沒有跡象顯示中國還在建造其他級別的常規(guī)導(dǎo)彈快艇，顯示出022型艇以及在此基礎(chǔ)上的改良、改進型可能成為中國導(dǎo)彈快艇的未來發(fā)展方向。漢和來自軍事造船工業(yè)界的消息來源聲稱，022型只是一個嘗試，帶有較強的試驗性質(zhì)。022型滿載排水量可能是250噸，長在40米級別。
近年來，中國與澳大利亞AMD公司常年合作生產(chǎn)了不同型號的穿浪船。迄今為止，中國一共生產(chǎn)了多種型號的民用型穿浪客船。漢和認為就造船工業(yè)的一般發(fā)展規(guī)律而言，不斷改良的022型快艇是會參考民用型雙體船的發(fā)展趨勢的。
中國的導(dǎo)彈快艇一直使用法國的柴油機。漢和推測，這種動力設(shè)置方式配合大功率發(fā)動機可能使022型的滿載航速達到40節(jié)以上。最值得注意的是，所有022型導(dǎo)彈快艇都安裝了單向的HN900戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，這樣可實現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)的意圖。它可以協(xié)同其他護衛(wèi)艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、岸基偵察機、預(yù)警機甚至快艇之間實施“適當(dāng)前伸”的遠海進攻作戰(zhàn)。
由于采用噴水推進方式，不安裝螺旋槳，022型要比任何一艘中國海軍的常規(guī)導(dǎo)彈快艇都要安靜，尤其在高速的時候。中國軍方的《解放軍報》報道指出，“中國水聲技術(shù)國防科技重點實驗室在振動殼體減振降噪技術(shù)等研究方向取得了豐碩的科研成果”。軍事專家認為，這項技術(shù)對于高速艦艇具有重要意義。
(來源：中國日報網(wǎng)站)
