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美未來5年太空計劃須搭俄"便車" 考驗俄美關(guān)系

2008年10月07日 10:00 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)10月7日電 俄羅斯首都莫斯科東北方曾經(jīng)有個秘密軍事基地,它在地圖上不存在,卻是冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)與美國在太空對抗的航天員訓(xùn)練中心,如今成為俄羅斯與美國太空合作的重鎮(zhèn),名為“星城”,兩年后所有把航天員送上“國際太空站”的任務(wù)都將在這里執(zhí)行。

   新載具問世前有五年“空窗期”

  據(jù)臺灣中國時報報道,美國航空暨太空總署(NASA)將于2010年結(jié)束航天飛機(jī)計劃,但是下一代的美國太空載具預(yù)定2015年才會問世,中間至少有五年“空窗期”,這段期間美國要送航天員到國際太空站,必須要搭俄羅斯“聯(lián)合號”宇宙飛船(Soyuz spacecraft)的便車。

  2004年1月,美國政府宣布新一代的太空探索計劃“星座”,這個計劃以戰(zhàn)神火箭(Ares rockets)和獵戶太空艙(Orion capsules)為主干,目標(biāo)之一是要重返月球。NASA年度預(yù)算高達(dá)170億美元,布什政府不希望增加NASA的預(yù)算,于是在宣布“星座”計劃的同時,決定讓航天飛機(jī)計劃在2010年退休。

  星座計劃考驗美俄友好關(guān)系

  正如NASA署長葛里芬在他今年8月18日給手下員工的一封電郵所說,合理的決定是讓航天飛機(jī)退休與星座計劃開始運作的日期能夠同步。但是布什政府所作的決定,卻讓美國未來長達(dá)五年的太空計劃,必須仰賴美國與俄羅斯的友好關(guān)系。

  俄羅斯與格魯吉亞沖突之后讓美俄友好關(guān)系受到重大考驗,當(dāng)時NASA向俄羅斯租用聯(lián)合號太空船艙位的計劃正在國會送審,一度遭到國會議員杯葛,一直到上個月才悄悄通過。另外葛里芬在上月受訪時也承認(rèn),他在俄羅斯與格魯吉亞沖突之后十分擔(dān)憂,立刻指示屬下探討在2010年之后延續(xù)航天飛機(jī)任務(wù)的可能性。

  美國兩大黨總統(tǒng)候選人都矢言支持美國的太空計劃。他們一致表示,NASA應(yīng)該至少要讓航天飛機(jī)再多飛一次任務(wù),并投入更多經(jīng)費加速星座計劃的發(fā)展。但葛里芬說,現(xiàn)在就算投入再多經(jīng)費,也來不及大幅縮短新火箭和新宇宙飛船的發(fā)展時程。

  星城經(jīng)驗超越蒼穹無分美俄

  曾任國際太空站首任指揮官的美國航天員薛波說,他記得他和俄國組員吉贊科第一次環(huán)繞地球軌道時,兩人同時把手指向之前他們接受訓(xùn)練的星城基地,“在那一刻我了解到,我們不再有美國人和俄國人之分,那是超越蒼穹的某種經(jīng)驗”。

編輯:李洋】
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