1月24日,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年中國(guó)糧食總產(chǎn)量達(dá)50150萬噸。 中新社發(fā) 井韋 攝
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中新網(wǎng)4月15日電 馬來西亞《中國(guó)報(bào)》發(fā)表評(píng)論文章說,世界糧食短缺,價(jià)格高漲,世界正面臨一場(chǎng)“糧食危機(jī)”!這不是危言聳聽,這是專家發(fā)出的警告。
文章摘錄如下:
聯(lián)合國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)發(fā)展基金會(huì)助理總裁克文本月11日,在馬尼拉會(huì)見阿羅約總統(tǒng),討論物價(jià)高漲可能對(duì)菲律賓的影響后說:“現(xiàn)在,至少有33個(gè)國(guó)家因?yàn)槿狈Z食,正在陷入動(dòng)亂中!苯盏暮5睾桶<氨闶且?yàn)槭澄飪r(jià)格高漲,而觸發(fā)了暴動(dòng)。
本月13日,國(guó)際貨幣基金也發(fā)出警告,指高漲的糧食價(jià)格將導(dǎo)致更多貧窮國(guó)家人民陷入饑餓狀態(tài),社會(huì)不安,最終可能觸發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)!
一些國(guó)家因氣候變化,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品欠收,這是導(dǎo)致世界糧食短缺的其中一個(gè)因素;全球人口增加,對(duì)糧食的需求變得更嚴(yán)峻,這也是另一個(gè)原因;不過,最近人們熱心推廣的“生物燃料”生產(chǎn),更是造成糧食短缺的其中一個(gè)“大幫兇”。
不可否認(rèn),汽車使用“生物燃料”所排放出來的二氧化碳會(huì)比使用汽油的少,幫助了世界減少廢氣的排放。許多國(guó)家為了要追上潮流,正在改變數(shù)以百萬公頃計(jì)的農(nóng)耕地,以便改種甘蔗、油棕及其它能生產(chǎn)“生物燃料”的農(nóng)作物。
“生物燃料”也成為大眾媒體所炒作的新鮮課題。但他們似乎忽略了這種先進(jìn)的燃料對(duì)人類社會(huì)和環(huán)境所產(chǎn)生的負(fù)面影響;因?yàn)檗r(nóng)民為了忙著生產(chǎn)更有利可圖的農(nóng)產(chǎn)品,而“不務(wù)正業(yè)”,忽略了日常農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn),日常農(nóng)產(chǎn)品很自然的就出現(xiàn)短缺,價(jià)格也就隨著高升。
世界銀行的報(bào)告顯示,小麥價(jià)格在2007年高漲了120%,白米價(jià)格也上漲了75%。2007年,美國(guó)也把25%的玉米收成變成乙醇燃料。美國(guó)是其中一個(gè)極力推廣乙醇燃料的國(guó)家,其它國(guó)家是加拿大和歐洲國(guó)家。
制造“生物燃料”也需要用到大量的水,若豪無節(jié)制的生產(chǎn),一些國(guó)家,特別是中國(guó)和印度將面對(duì)更嚴(yán)重的水源短缺。
看來,“生物燃料”所帶來的負(fù)面影響是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越它所帶來的好處。難怪一位聯(lián)合國(guó)專家要大罵:“使用糧食生產(chǎn)燃料是一項(xiàng)‘反人類的罪行’!” (廖連傳)
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