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　　中新網(wǎng)4月30日電 據(jù)路透社報(bào)道，法國未來將建設(shè)的10個(gè)大型工程可能改變巴黎面貌，其中包括未來派的玻璃塔、單軌鐵路和塞納河上的人工島。

　　法國總統(tǒng)薩科齊即將推出的巴黎重建方案，據(jù)稱是自19世紀(jì)豪斯曼開辟多條林蔭大道以來，巴黎最大規(guī)模的重建計(jì)劃之一。

　　初步選定的重建項(xiàng)目方案會(huì)在巴黎建筑博物館展出，薩科齊2007年9月曾在那里首次呼吁對(duì)巴黎城市規(guī)劃進(jìn)行“大膽”重整。

　　曾設(shè)計(jì)蓬皮杜中心的英國人理查德・羅杰斯、希望將巴黎和大西洋沿岸城市勒阿弗爾連接起來的法國建筑師安東尼・龔巴克、計(jì)劃在塞納河人工島建設(shè)新商業(yè)中心的羅蘭・卡斯特羅都提交了他們的設(shè)計(jì)。

　　薩科齊可能像部分前任一樣，通過這些項(xiàng)目為巴黎留下一些“大工程”。過去的一些法國總統(tǒng)也青睞這樣的項(xiàng)目，包括曾主導(dǎo)建設(shè)新國家圖書館和盧浮宮玻璃金字塔的密特朗。

　　由環(huán)城大道圍繞的巴黎市只有200多萬居民，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于大倫敦的約750萬居民。巴黎正面臨與鄰近郊區(qū)合并起來的越來越大的壓力。

　　由于嚴(yán)格限制建筑物高度，巴黎有著和諧的外觀，因此成為世界上游客訪問量最多的城市之一，但它也面臨成為一個(gè)“博物館城市”的威脅。

　　大巴黎地區(qū)有1200萬人口，產(chǎn)值約占法國GDP的30%，但是交通網(wǎng)絡(luò)脫節(jié)和資源分配不均已經(jīng)帶來越來越多的問題。本次重建計(jì)劃被視為一個(gè)創(chuàng)建更綠色城市的機(jī)會(huì)。(完)