德國(guó)總理默克爾10號(hào)說波蘭總統(tǒng)墜機(jī)事件對(duì)波蘭政壇和民眾來說都是一場(chǎng)“悲劇”,她對(duì)波蘭總統(tǒng)以及其他遇難者者家屬表示哀悼。
法國(guó)總統(tǒng)薩科齊對(duì)卡欽斯基以及其他同機(jī)乘客遇難表示深切哀悼,并以其個(gè)人及法國(guó)人民的名義向卡欽斯基家人及所有遇難者親屬表示慰問。
主持人:那這一次國(guó)家元首,包括波蘭的眾多高官集體遭遇空難的事件,我們當(dāng)然聽到心情也是非常沉痛,大偉老師,如果我們從公共安全角度來看這個(gè)事件,解讀它的話,你有什么樣的解讀?
王大偉:這個(gè)事件我們聽到以后有這么幾個(gè)核心詞,一個(gè)就是震驚,再有一個(gè)是悲痛,再有一個(gè)要反思。這么多高官同機(jī)遇難,這個(gè)在人類歷史上也是不多見的,我們查了航空史,大概只有四次,也就是說國(guó)家元首,首腦一級(jí)在乘機(jī)的時(shí)候遇到空難,大概也就是四次之多。那么在這里邊我們反思的事情很多,比如說這里面,這么多高官坐一架飛機(jī),那是不是可以反思,也就是我們?cè)?jīng)說過,911的時(shí)候,美國(guó)的總統(tǒng)和副總統(tǒng)是不能在一個(gè)飛機(jī)上,甚至不能在一個(gè)城市,就是一攻擊之后要迅速離開,那么這都是一個(gè)大國(guó)比較,可以說是成熟的一種思維。那么這種思維應(yīng)該在預(yù)案中有明確的標(biāo)識(shí),這是一個(gè)。再有一個(gè)就是對(duì)預(yù)案的評(píng)估,如果說這次事件發(fā)生之后,我覺得波蘭政府,甚至俄國(guó)政府,俄羅斯政府,他們?cè)诳针y的預(yù)案方面都應(yīng)該有相應(yīng)的一個(gè)評(píng)估,什么叫評(píng)估,評(píng)估不是光總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn),評(píng)估也要想一想,這個(gè)事件有哪些地方我們做的不好,那么去完善這個(gè)預(yù)案。
主持人:在我們生活當(dāng)中普通百姓乘坐飛行器,乘坐飛機(jī)來出行的時(shí)候,應(yīng)該采取哪些措施,或者提前規(guī)避哪些風(fēng)險(xiǎn)來避免不必要的這種悲劇來發(fā)生呢?
王大偉:咱們中國(guó)古代有一句話,要武陵渴而掘井,未雨而綢繆,我們現(xiàn)在坐飛機(jī)的時(shí)候,往往感覺它是一種享受,我不知道你有沒有這種體會(huì),你在首都機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓推著車子走的時(shí)候,心情是很高興的,但是你要考慮到,實(shí)際上乘飛機(jī)也有很多風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)然我們要強(qiáng)調(diào)的時(shí)候,就是說飛行器的這種交通工具,在所有的交通工具中它的安全系數(shù)是非常高的,不要以為有這樣的空難發(fā)生,我們就對(duì)這個(gè)飛行安全有什么質(zhì)疑,實(shí)際上我們的飛行安全是非常有保障的,這是一個(gè)。我們說三層,事前、事中和實(shí)后,事先我們要乘坐飛機(jī)的時(shí)候做好準(zhǔn)備,比如我有什么疾病,比如說最近很疲勞,你要記住一點(diǎn),有可能坐一輩子飛機(jī)你沒有反應(yīng),但是如果你最近非常疲勞,比如說你最近得一場(chǎng)大病,你很可能在飛機(jī)出意外,這是事前。
主持人:所以不怕一萬就怕萬一。
王大偉:那么事中,如果在飛機(jī)上發(fā)生意外的話,不管是自己人身的意外,還是發(fā)現(xiàn)了突發(fā)事件,比如刑事犯罪,非常冷靜,事先應(yīng)該想到我們?cè)趺慈?duì)應(yīng)。事后也有,比如我這次真的在飛機(jī)上犯了心臟病,那我真的在飛機(jī)上遇到什么問題的時(shí)候,回來要冷靜地思考,比如我是不是身體就不適合坐飛機(jī)了,那么我們可能再改乘其它的交通工具,所以坐飛機(jī)也是一門學(xué)問。
主持人:好,關(guān)于這個(gè)問題不知道葉老師有沒有什么高見。
葉海林:其實(shí)我就一句話,安全第一,不管是參加活動(dòng)還是趕工期,安全首先是第一位的,然后才是對(duì)時(shí)間上的考量。
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