中國老百姓在一片祥和的氣氛里開始準(zhǔn)備過年了。然而,在遙遠(yuǎn)的加沙,依舊是戰(zhàn)火紛飛,巴以沖突還在繼續(xù)。為了更近、更真實(shí)地了解加沙戰(zhàn)況,了解以色列國內(nèi)的現(xiàn)狀,晨報(bào)記者于1月10日途經(jīng)土耳其飛赴特拉維夫。
四年前,晨報(bào)記者曾參加以色列政府舉辦的MASHAV項(xiàng)目飛赴特拉維夫,親身經(jīng)歷了最著名、最嚴(yán)格、最復(fù)雜的以色列航空公司安檢程序。以色列受阿拉伯國家敵視,時(shí)常遭到炸彈威脅,嚴(yán)格安檢使以航成為世界上最安全的航班。如今,記者乘坐土耳其航空公司航班再度飛往以色列采訪,本以為能躲過以航漫長的“大搜查”,沒想到,也許是因?yàn)樵诩由硲?zhàn)火的緊張局勢下,以色列居然毫不放松,在旅客入境的時(shí)候也有一套嚴(yán)格安檢。
入境面談需要回答10個(gè)問題
因發(fā)稿時(shí)間緊張,記者下了飛機(jī)一路小跑,離入境柜臺(tái)還很遠(yuǎn),就看到站了不少焦急的旅客,都想盡快走出機(jī)場。除了身著猶太人傳統(tǒng)服飾、頭戴小帽的旅客通行速度快,所有外國人排成無數(shù)條長隊(duì)。
其實(shí),在旅客抵達(dá)前,以色列安檢人員就已經(jīng)開始工作了。他們會(huì)檢查旅客名字有沒有上過安全部門“黑名單”,機(jī)票是什么時(shí)候買的,通過什么方式付款。不過,最特殊的是,等旅客一到,還要逐個(gè)面談,面談的問題非常細(xì),甚至涉及到隱私,這就是以色列安全檢查的第一道關(guān)。
果然,輪到記者,看到一個(gè)嚴(yán)肅的女邊檢官員坐在封閉的玻璃小房間里,臉上絲毫沒有其他國家機(jī)場職員典型的“星級(jí)服務(wù)笑容”。先是查驗(yàn)護(hù)照,雖然記者已經(jīng)去過以色列,有著“清白”旅行經(jīng)歷,但他并不因此放心,在提問的時(shí)候,用探究的眼神直視記者眼睛,頓時(shí)讓人感覺像被兩只探照燈來回掃射一樣,被一覽無余。“為什么要來以色列?”“做什么?”“你的職業(yè)是什么?”“你要見誰?”“住在什么地方?”“在這里有沒有認(rèn)識(shí)的人?”“托運(yùn)行李是自己收拾的嗎?”“有沒有人托你帶東西?”“你的手提行李收拾好后放在哪里?”“有人幫你拎過嗎?”
僅這道關(guān),10個(gè)問題,就花了5分多鐘,記者注意到,周圍許多人臉上帶有不耐煩的表情。人們焦急萬分,那幾個(gè)入境邊檢官員依然不緊不慢挨個(gè)問著問題。這樣的面談,更多地依靠詢問者的感覺,而和機(jī)器和科技無關(guān)。只有當(dāng)他相信旅客不屬于危險(xiǎn)人物,才會(huì)放行入關(guān)。
入境行李還需要再安檢一次
在以色列領(lǐng)托運(yùn)行李絕不僅僅是從傳送帶上拿了就走那么簡單,出門前還要再經(jīng)過X光機(jī)掃描。掃描機(jī)旁有幾張大桌子,可疑行李或超大行李都必須放在上面打開接受檢查,而這就是第二道關(guān)。
此時(shí)旅客更無隱私可言,安檢員伸手就翻任何一樣?xùn)|西,內(nèi)衣袋和瓶瓶罐罐不說,小孩手里抱的洋娃娃也會(huì)拿來倒著看一看、捏一捏、拍一拍。通過檢查的東西會(huì)堆放到旁邊的已檢區(qū)域內(nèi),至于翻亂了需要重新打包,是乘客自己的事,這些安檢員沒時(shí)間去考慮。據(jù)記者觀察,幾乎有三分之一以上的旅客都在忙于打開自己的“可疑”行李。
在局外人看來,以色列人活得確實(shí)有些累,安全利益永遠(yuǎn)擺在第一位。安檢像日常生活里的吃飯、睡覺、上廁所一樣,是不可或缺的一部分,飛行與入境安檢更是受到特別重視,由于隨時(shí)都可能在行李角落里發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品,以色列就算頂著全世界旅游者不耐煩的口水,也會(huì)把安檢進(jìn)行到底。
游客數(shù)量已經(jīng)有了明顯下降
有趣的是,一些旅客在經(jīng)歷繁復(fù)漫長的“折磨”后,顯然忍耐力到達(dá)了極限,開始互相抱怨和“攀比”起來:“你被查了多久?半小時(shí)?你還好啦!我光被問問題就有十幾分鐘,而且他們連我小孩也要問!”“他們?yōu)槭裁匆@樣,是不是反應(yīng)過度了!”
盡管入境經(jīng)歷并不美妙,但耶路撒冷是世界上最吸引游客的宗教圣地,很多外國人會(huì)赴以色列旅游。3天前,以色列駐上海副總領(lǐng)事藍(lán)天銘告訴記者,自從以色列成為中國旅游目的地以后,每年申請旅游簽證的中國游客也呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢,但是由于最近加沙戰(zhàn)火紛飛,游客數(shù)量略微下降。
同樣的情況也發(fā)生在記者乘坐的從伊斯坦布爾飛往特拉維夫的航班上,飛機(jī)上只有三十幾個(gè)乘客,空客A321客機(jī)上空了一大半?战愀嬖V記者,伊斯坦布爾是重要的中轉(zhuǎn)站,有大量旅客轉(zhuǎn)機(jī),土航每天光飛特拉維夫就有兩個(gè)航班,以前飛機(jī)上很少有空座。但現(xiàn)在這兩個(gè)航班上,出現(xiàn)幾十個(gè)空座位很正常?磥恚罱陨袊儡姶蟠虺鍪,地面的緊張局勢也反映在空中的飛機(jī)上。
雖然加沙戰(zhàn)情嚴(yán)重,機(jī)場游客不多,影響了做生意,但出租車司機(jī)亞歷夫十分樂觀,他說,目前本來就是旅游淡季,他已經(jīng)有了長期作戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備。他打開汽車音響,跟著樂曲大聲唱起歌來:“聽聽披頭士的歌,你不會(huì)害怕,海濱就在前面!想去游泳就去游泳!”他指著去市區(qū)的滾滾車流說:“看,你看得出在打仗嗎?”不過,這時(shí)路邊閃過幾幅黑底紅字的標(biāo)語,兩行希伯來文寫在巨大的靶心當(dāng)中,記者問亞歷夫是什么意思,他顯得有些憂心忡忡:“說的是StopViolence(停止暴力)”。他回過頭,又加了一句:“畢竟沒有人想要戰(zhàn)爭”(新聞晨報(bào) 特派記者 周東 1月11日發(fā)自特拉維夫)
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