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美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機作太空“體檢”準(zhǔn)備回家

2006年12月21日 12:41

    當(dāng)?shù)貢r間十二月九日, 屢建奇功的美國航天飛機“發(fā)現(xiàn)號”噴發(fā)烈焰劃破夜色,成功沖向太空站,開始執(zhí)行國際空間站新電力建設(shè)的十二天之旅。(NASA供圖) 中新社發(fā) NASA 攝


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  中新網(wǎng)12月21日電 美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機的機組宇航員20日在飛行中對機身隔熱板進(jìn)行了細(xì)致檢查,為返回降落作最后的準(zhǔn)備。

  美國宇航局地面控制中心發(fā)布消息說,宇航員利用航天飛機遙控操縱機械臂及其前端延長吊桿,利用上面配置的照相機和傳感器,對隔熱板前前后后查了個遍。初步跡象顯示,“發(fā)現(xiàn)”號一切正常。不過圖像數(shù)據(jù)將傳輸?shù)降孛妫┕こ倘藛T進(jìn)一步分析查找隔熱板可能受到的任何損傷,以確保航天飛機安全返航。

  新華網(wǎng)的報道稱,在“哥倫比亞”號航天飛機失事后進(jìn)行的幾次航天飛機飛行中,美國宇航局都要求宇航員在升空后和返航前對機身隔熱板進(jìn)行兩道例行“體檢”,以防碎片脫落擊中隔熱板,造成類似“哥倫比亞”號解體那樣的悲劇。另外,在“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機與空間站對接的8天時間內(nèi),太空垃圾及微流星體等也可能撞擊到機身。

  另外,20日晚,“發(fā)現(xiàn)”號機組人員還將航天飛機有效載荷艙中攜帶的兩顆小型科學(xué)衛(wèi)星釋放到太空中,部署到預(yù)定軌道上。完成這最后一項任務(wù)后,機組7名宇航員只待降落,返回地球。

  如果一切正常,“發(fā)現(xiàn)”號將按預(yù)定計劃于22日降落在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心。不過,目前天氣預(yù)報顯示,肯尼迪航天中心當(dāng)天降落時段的天氣條件不佳,云層較低,還可能有陣雨。如果肯尼迪航天中心不適宜降落,美國宇航局會考慮啟用第二降落場——加利福尼亞州愛德華茲空軍基地。但天氣預(yù)報顯示,愛德華茲空軍基地22日降落時段的天氣也較差,風(fēng)力較大。目前,只有另外一個備用降落場——新墨西哥州白沙導(dǎo)彈靶場的天氣預(yù)報最為樂觀。但在航天飛機歷史上,這一降落場只承擔(dān)過一次降落任務(wù),通常不到萬不得已,美國宇航局不會考慮那里。

  地面控制中心說,“發(fā)現(xiàn)”號上攜帶的燃料有限,降落最多只能推遲1天。目前,航天飛機項目經(jīng)理們?nèi)栽诿芮杏^察幾個降落場的天氣情況變化。


 
編輯:聞育旻】
 

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