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《中華文摘》文章:細(xì)節(jié)成就歐洲之美

2008年06月10日 15:32 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  (聲明:刊用中國(guó)《中華文摘》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))

  文/董錫健

  細(xì)節(jié)雖微小,卻能折射出城市和國(guó)家的面貌。

  德國(guó),細(xì)節(jié)周到而嚴(yán)謹(jǐn)

  德國(guó)的蔬菜潔凈、包裝整齊,所以在超市或?qū)I(yíng)店里,通常都與水果放在一起出售。有一次,作者在一家超市購(gòu)買水晶葡萄,到收銀臺(tái)付款時(shí),收銀員拿出購(gòu)物袋盛裝,只見那紅黃相間的透明薄膜購(gòu)物袋兩面都密密麻麻地印著德文表格。經(jīng)請(qǐng)教,得知那是德國(guó)市場(chǎng)上出售的全部水果和蔬菜的營(yíng)養(yǎng)成分一覽表,其中包括熱量、水分、維生素和礦物質(zhì)含量,讓購(gòu)買者一目了然。

  德國(guó)的火車四通八達(dá),且換乘便捷。和中國(guó)一樣,在德國(guó)乘換火車也有時(shí)刻表。但德國(guó)的火車時(shí)刻表不是以車次排序的“車次表”,而是真正意義上的時(shí)刻表,他們的火車時(shí)刻表,嚴(yán)格以“時(shí)刻”順序排列,即從凌晨1:00到深夜24:00,每個(gè)時(shí)間區(qū)域內(nèi),都一趟不漏地詳細(xì)列出往返目的地的雙向車次時(shí)間表,而且還非常地道地表明每趟(次)列車,是否設(shè)有餐車、是否可攜帶自行車(包括是否有車架)、是否設(shè)有臥鋪、躺座或咖啡供應(yīng)等特別提示。

  在德國(guó),由于火車、地鐵發(fā)達(dá),旅客上下通道、臺(tái)階十分頻繁,但凡有上行通道和臺(tái)階處,必定在靠通道或臺(tái)階的右側(cè)設(shè)置著上行輸送帶。

  慕尼黑的門牌號(hào)碼也十分有趣,在每塊門牌號(hào)碼上都印有醒目的“→”順序指示符號(hào)。給外來客以諸多方便。

  法國(guó),細(xì)節(jié)洋溢著浪漫

  在巴黎街頭,或在塞納河畔,經(jīng)?吹缴泶┖谏芽松、腳蹬旱冰鞋的巴黎巡警。起初還以為他們是在戶外活動(dòng),后來才知他們其實(shí)在執(zhí)勤、巡視。據(jù)稱,這些經(jīng)過特殊訓(xùn)練的巡警,滑旱冰技術(shù)十分了得,一般小偷歹徒,只要在他們視線之內(nèi),通常很難逃脫。當(dāng)然,巡警穿旱冰鞋巡視之浪漫,也給浪漫之都巴黎增添了一道特別養(yǎng)眼的景觀。

  被譽(yù)為“鐵娘子”的埃菲爾鐵塔是法國(guó)的標(biāo)志和驕傲。游覽光顧埃菲爾鐵塔的游人無不為其恢宏氣勢(shì)所折服。其實(shí),埃菲爾鐵塔更可點(diǎn)可圈的是發(fā)生在鐵塔的一個(gè)個(gè)傳奇故事。如果拾級(jí)而上,在每組臺(tái)階的轉(zhuǎn)道口,都有一個(gè)用英、德、法三種文字顯示的“展示視窗”,專門介紹發(fā)生在鐵塔的一個(gè)個(gè)故事和事件,圖文并茂,內(nèi)容多樣,有法國(guó)空軍50周年紀(jì)念、建立埃塔氣象站、埃塔登高比賽、馬戲觀摩表演、音樂會(huì)、迎接國(guó)賓慶典檢閱等等,這一個(gè)個(gè)迷你型“展示視窗”,就像一本百年教科書。

  在法國(guó)到德國(guó)的國(guó)際高速路上,經(jīng)?吹礁咚俟穬蓚(cè)整段地布置著色彩絢麗的“人造景觀”地帶。這些“人造景觀”地帶多為幾何圖案,有圓柱形的、菱形的、球狀的、魔方體的,短則上百米,長(zhǎng)則幾百米,極具視覺沖擊效應(yīng)。據(jù)德國(guó)司機(jī)介紹,在法國(guó),凡在高速公路兩側(cè)路段,景觀乏味、單調(diào)之處,總會(huì)出現(xiàn)類似“醒目”的“人造景觀”地帶,目的是讓司機(jī)“養(yǎng)眼”,刺激司機(jī)的觀感,消除司機(jī)的疲勞。

  荷蘭、盧森堡,細(xì)節(jié)折射人文關(guān)懷

  荷蘭、比利時(shí)等西歐國(guó)家自行車相當(dāng)普遍,特別是荷蘭,素有“歐洲自行車王國(guó)”之稱。在歐洲每個(gè)城市都辟有自行車道,雖沒有國(guó)內(nèi)城市那么寬闊,但明文標(biāo)識(shí),十分醒目,特別是阿姆斯特丹和布魯塞爾自行車道,特意制成深咖啡色的塑膠車道,據(jù)說是為了當(dāng)人們不慎騎車摔跌時(shí),可以起一定的緩沖作用。

  盧森堡雖然人口不滿50萬人,但是高速公路十分發(fā)達(dá)。然而高速路也給境內(nèi)小動(dòng)物的生命帶來威脅,過去經(jīng)常發(fā)現(xiàn)穿越高速路的小動(dòng)物被撞傷輾死。為了確保人與動(dòng)物和諧生息,方便小動(dòng)物活動(dòng),高速公路營(yíng)造、維護(hù)部門便在高速路的頂端或底下,營(yíng)造了無數(shù)個(gè)布滿樹枝綠蔭和花草的“養(yǎng)生天橋”和“養(yǎng)生隧道”,方便小動(dòng)物奔跑穿越。

  (摘自《小康》)

編輯:王忠海】
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