中新網(wǎng)10月31日電 不少歐洲國家跌入了此次世界性金融危機(jī)的漩渦。據(jù)德國媒體報(bào)道,無論是為了避免匈牙利陷入經(jīng)濟(jì)崩潰,還是在批準(zhǔn)銀行業(yè)的救市方案,還是在支持汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展的努力中,歐盟目前都在扮演著救火隊(duì)的角色。歐盟委員會(huì)還批準(zhǔn)了德國政府的5000億歐元的銀行業(yè)拯救計(jì)劃。
比如匈牙利為了能夠繼續(xù)履行其支付義務(wù),避免國家陷入經(jīng)濟(jì)崩潰,共得到了200億歐元的救市資金。其中國際貨幣基金組織出資125億,歐盟65億,世界銀行10億。作為回報(bào)匈牙利政府表示將承擔(dān)義務(wù),繼續(xù)努力穩(wěn)定國家財(cái)政預(yù)算。匈牙利政府業(yè)已宣布,將壓縮公務(wù)員的工資和減少退休人員的退休金。歐盟委員會(huì)同時(shí)宣布說,歐盟為所有陷入類似困境的各成員國準(zhǔn)備的救市基金將提高到250億歐元。
在拯救匈牙利的行動(dòng)開始之前,周二歐盟委員會(huì)還批準(zhǔn)了德國政府的5000億歐元的銀行業(yè)拯救計(jì)劃。該委員會(huì)稱,德國的國民經(jīng)濟(jì)受到了此次金融危機(jī)的嚴(yán)重影響,因此必須采取這一措施。歐盟近來的協(xié)調(diào)工作并不僅僅局限于金融體系。歐盟委員會(huì)主席巴羅佐在布魯塞爾會(huì)議后指出:“無論是在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域還是在金融市場,我們都必須協(xié)調(diào)一致共同采取行動(dòng)。否則我們會(huì)一起毀滅。合作是我們唯一的出路,只有這樣,歐盟的27個(gè)成員國才能頂住這次的風(fēng)浪!
歐盟貨幣問題專員阿爾姆尼亞呼吁歐盟各國,利用歐盟穩(wěn)定公約所提供的空間,克服經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的影響。按照穩(wěn)定公約,在出現(xiàn)金融危機(jī)的情況下,各歐盟成員國的國家財(cái)政赤字可以在一定程度上超過國民生產(chǎn)總值3%這個(gè)數(shù)字。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)說,所謂超出也不過是有限地超出。他還說:“穩(wěn)定公約中規(guī)定,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好的年景里要厲行節(jié)約,在困難時(shí)期要采取靈活應(yīng)變的手段。目前我們就處于困難時(shí)期!
此次全球金融危機(jī)給歐洲的汽車工業(yè)造成了嚴(yán)重影響。考慮到德國和法國等國家的的汽車工業(yè),包括零配件供應(yīng)商是國家最重要的產(chǎn)業(yè)支柱,雇傭了大批員工,因此歐盟還專門在布魯塞爾召開了汽車工業(yè)峰會(huì)。會(huì)上,汽車工業(yè)代表,政界代表,工會(huì)代表以及歐洲議會(huì)的代表,同歐盟工業(yè)問題專員費(fèi)爾豪伊根,共同就如何刺激汽車銷量回升以及如何使汽車更加符合環(huán)保的要求商量對策!W洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席施特萊弗就目前的一些問題強(qiáng)調(diào)說:“我們整個(gè)行業(yè)現(xiàn)在面臨一場嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。我們不知道它將持續(xù)多久,危害程度到底會(huì)有多大。貸款難使我們這個(gè)行業(yè)很難為它的一些有效的經(jīng)營計(jì)劃投入資金,并保持一定的投資水平。再加上消費(fèi)者目前購買汽車的熱情已經(jīng)明顯降低!
在這種情況下汽車制造業(yè)強(qiáng)烈呼吁政界,通過歐洲投資銀行為該行業(yè)發(fā)放低息貸款,尤其要在發(fā)展環(huán)保型汽車方面大力投資。歐盟各國目前也在考慮,是否將通過稅務(wù)優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)消費(fèi)者購買低排放量的新型汽車。
另一方面歐盟的汽車制造廠家也希望歐盟能夠放寬規(guī)定。按照歐盟環(huán)境問題專員迪馬斯的計(jì)劃,2012年之前新生產(chǎn)的汽車每公里最高廢氣排放量必須限定在120克以下。目前只有為數(shù)不多的汽車能夠達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。而如果廠家在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)不到要求,則必須支付罰款。歐盟工業(yè)問題專員費(fèi)爾豪伊根表示他不贊成歐盟環(huán)境問題專員提出的這個(gè)計(jì)劃。“政界一方面以嚴(yán)格的懲罰性措施威脅一個(gè)工業(yè)領(lǐng)域,另一方面又表示要在資金方面為它提供幫助,這不是自相矛盾嗎。”
費(fèi)爾豪伊根和汽車制造廠家同時(shí)強(qiáng)調(diào)說,他們并不準(zhǔn)備從氣候保護(hù)的規(guī)定上退縮。然而環(huán)保組織擔(dān)心,汽車工業(yè)正在利用此次金融危機(jī)試圖達(dá)到這一目的,而且還指望在達(dá)到這個(gè)目的的同時(shí),得到國家或歐盟方面提供的資金。
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