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　　對來自14個(gè)國家民航旅客實(shí)行全身掃描檢查，包括巴基斯坦、也門等國

　　4日，巴基斯坦伊斯蘭堡，貝·布托機(jī)場內(nèi)，一名機(jī)場安全人員正對一名乘客實(shí)施安檢。巴日前已提高對前往美國乘客的安檢級(jí)別。

　　美國運(yùn)輸安全管理局3日公布最新安檢措施，對來自或經(jīng)停巴基斯坦、尼日利亞、也門等14個(gè)國家的民航旅客實(shí)行全身掃描檢查。

　　新澤西州紐瓦克國際機(jī)場一座航站樓當(dāng)日因安全原因關(guān)閉，數(shù)以千計(jì)旅客重新接受安全檢查，部分航班延遲。

　　更嚴(yán)格安檢

　　美國國土安全部下屬的運(yùn)輸安全管理局3日早些時(shí)候說，已向所有美國和國際航空公司發(fā)出指示，從4日起，所有從境外搭乘航班赴美的旅客無論何處登機(jī)，均須接受隨機(jī)掃描檢查。

　　運(yùn)輸安全管理局宣布對從14個(gè)國家赴美的旅客實(shí)施更嚴(yán)格安檢措施，包括全身掃描和搜身檢查。這14個(gè)國家是古巴、伊朗、蘇丹、敘利亞、阿富汗、阿爾及利亞、伊拉克、黎巴嫩、利比亞、巴基斯坦、沙特阿拉伯、索馬里、也門和尼日利亞。

　　所有持這些國家護(hù)照或經(jīng)這些國家赴美的旅客必須接受全身檢查，允許安檢人員檢查他們的隨身行李。

　　對于如此大范圍加強(qiáng)安檢，運(yùn)輸安全管理局在一份聲明中解釋，為有效保障航空安全，跨國合作必不可少。

　　2009年12月25日，尼日利亞籍男子奧馬爾·法魯克·阿卜杜勒—穆塔拉搭乘美國西北航空公司航班飛往底特律時(shí)炸機(jī)未遂。位于也門的“基地”組織阿拉伯半島分支聲稱制造這一事件。美國隨后著手加強(qiáng)民航安檢力度。

　　運(yùn)營商歡迎

　　不少航空運(yùn)營商歡迎政府加強(qiáng)安檢的決定。

　　炸機(jī)未遂事件后，一些運(yùn)營商告訴國土安全部長珍妮特·納波利塔諾，現(xiàn)行安檢體系難以實(shí)現(xiàn)百分之百搜身檢查，亟待改變。

　　國際航空運(yùn)營行業(yè)主要團(tuán)體國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)表聲明，支持運(yùn)輸安全管理局的舉措。“我們的目標(biāo)仍然是確保安全和減少麻煩”。

　　路透社分析，美國政府出臺(tái)加強(qiáng)安檢舉措，源于炸機(jī)未遂事件暴露出美國情報(bào)與安保系統(tǒng)漏洞。

　　白宮反恐顧問約翰·布倫南3日公開承認(rèn)，情報(bào)與安保系統(tǒng)確實(shí)存在疏漏，但總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬會(huì)著手改變，提高航空安全水平。郜婕(新華社專稿)

　　- 反應(yīng)

　　歐洲大機(jī)場安檢無變化

　　巴基斯坦、伊拉克機(jī)場對前往美國乘客啟用全身掃描

　　4日，前往美國的歐洲旅客必須面臨更嚴(yán)格的安檢程序，但歐洲14個(gè)國家的主要機(jī)場尚未采取美國所要求的安檢措施。

　　盡管美國要求新的安檢措施從4日起全面貫徹，但是在歐洲的一些機(jī)場，安檢步驟并沒有發(fā)生太大的改變。在倫敦、巴黎、阿姆斯特丹和法蘭克福的主要機(jī)場，每天發(fā)往美國各地的航班接近30趟，安檢程序一如往常。

　　在英國，交通部一位不愿透露姓名的發(fā)言人說，英國正研究如何實(shí)施美國的新安檢規(guī)則。瑞士國際航空公司的一名發(fā)言人也表示，政府正在研究美國的安檢措施，但目前尚未到實(shí)施階段。

　　德國在美國炸機(jī)未遂事件發(fā)生后隨即宣布提升安檢級(jí)別，但4日各機(jī)場尚未采取措施。西班牙和法國的機(jī)場情況大都如此。

　　不過，在另一些國家，前往美國的旅客接受了更嚴(yán)格的安檢。約旦“阿利亞皇后國際機(jī)場”的一名負(fù)責(zé)人說，在美國炸機(jī)未遂案發(fā)生后，機(jī)場立即采取了“更先進(jìn)的儀器”來檢查飛往美國的旅客。

　　巴基斯坦國際航空公司的負(fù)責(zé)人說，該公司從1月1日起開始對前往美國的乘客采用新的安檢標(biāo)準(zhǔn)，乘客必須在指定的離境大廳接受特殊的掃描，包括全身掃描。公司已經(jīng)在報(bào)紙上刊登消息，提醒乘客們要接受更嚴(yán)格的安檢。

　　巴格達(dá)國際機(jī)場的安全級(jí)別提到最高等級(jí)，乘客們要接受“裸體安檢”，行李還要接受警犬檢查，機(jī)場一名工作人員說，“我們的安檢步驟比世界上任何其他機(jī)場的檢查程序更嚴(yán)格�！�(吳妮)

　　- 相關(guān)新聞

　　關(guān)航站樓

　　尋“闖入者”

　　運(yùn)輸安全管理局發(fā)言人安·戴維斯3日說，美國東部時(shí)間當(dāng)日17時(shí)30分(北京時(shí)間4日6時(shí)30分)左右，紐瓦克機(jī)場安全人員發(fā)現(xiàn)一名男子可能未經(jīng)安檢便進(jìn)入機(jī)場C號(hào)航站樓候機(jī)隔離區(qū)，即已接受安檢旅客進(jìn)入的區(qū)域。

　　機(jī)場隨即開始搜尋這名男子，宣布清空并關(guān)閉C號(hào)航站樓隔離區(qū)，要求隔離區(qū)內(nèi)所有旅客重新接受安檢。

　　之后幾個(gè)小時(shí)，機(jī)場暫時(shí)停止安檢程序，大批旅客聚集在換領(lǐng)登機(jī)牌區(qū)域等候。美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，沒有航班在這段時(shí)間離港。

　　來自加拿大多倫多的喬舒亞·布朗原本打算在這座航站樓登機(jī)赴葡萄牙里斯本，不料被迫在候機(jī)大廳等候再次安檢。他說，大廳內(nèi)擠滿等候登機(jī)的旅客，人數(shù)可能有兩三千。

　　紐瓦克機(jī)場C號(hào)航站樓主要供美國大陸航空公司航班起降。大陸航空公司發(fā)言人蘇珊娜·瑟斯頓說，航站樓關(guān)閉源于機(jī)場安全疏漏，與航空公司無關(guān)。(郜婕)