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　　中新網6月11日電 據英國《金融時報》報道，菲亞特(Fiat)與克萊斯勒(Chrysler)10日達成協議，締造全球第六大汽車制造商，并稱“將立即投入運營”。

　　菲亞特首席執(zhí)行官塞爾焦•馬爾基翁內(Sergio Marchionne)將擔任“新克萊斯勒”的首席執(zhí)行官。新公司包括破產的原克萊斯勒大部分資產，菲亞特集團最初將擁有20%股權。

　　今年1月商定的這一合作關系，將使菲亞特的全球產量翻番至約400萬輛，并讓克萊斯勒獲得新技術、生產平臺和發(fā)動機，以及菲亞特的分銷網絡，尤其是在拉美和俄羅斯市場。

　　這標志著全球汽車業(yè)步入數十年來最嚴重危機以來，汽車制造商之間首次締結重大聯盟。

　　馬爾基翁內宣布了高層大換血計劃，包括從菲亞特總部帶來的財務及公關部主管，以及作為“扁平化組織”的一部分，任命克萊斯勒、Jeep與道奇(Dodge)品牌的新主管。

　　在美國政府幫助下，克萊斯勒用了僅僅41天，就通過了法院監(jiān)督下的重組，這對于6月1日申請破產保護的通用汽車(General Motors)來說是個好兆頭。

　　根據協議，菲亞特將可以增持15%的股權，至35%，但在克萊斯勒償還全部納稅人救援資金之前，不得獲得多數股權�？巳R斯勒4月30日申請破產保護時，共獲得了40億美元紓困資金。

　　在克萊斯勒由9人組成的新董事會中，菲亞特將占3席，波頓化學公司(Borden Chemical)與金霸王國際公司(Duracell International)前董事長羅伯特·基德(Robert Kidder)將擔任其董事長。

　　鮑勃•納爾代利(Bob Nardelli)將卸去克萊斯勒首席執(zhí)行官之職，回到賽伯樂資產管理公司(Cerberus Capital Management)，正式終結這家并購集團對克萊斯勒這段不幸的投資。賽伯樂于2007年從德國戴姆勒(Daimler)手中購得克萊斯勒。