中新網(wǎng)3月31日電 美國政府在公布美國車廠紓困計劃前,整個發(fā)展急轉(zhuǎn)直下,通用(GM)執(zhí)行長瓦格納(Rick Wagoner)傳出被要求下臺,以交換政府后續(xù)更多的紓困金。這位在通用服務(wù)長達(dá)32年、擔(dān)任8年通用執(zhí)行長的瓦格納,根據(jù)最新消息指出,將同意離職。
據(jù)臺灣東森新聞網(wǎng)報道,瓦格納曾說:“我們在這里,因?yàn)槲覀冨e了,但通用正記取教訓(xùn)!北M管低姿態(tài),但瓦格納最近一次受訪時,仍強(qiáng)調(diào)沒有人要他走,他將留到GM重整完成。
而今,事情的發(fā)展卻出乎意料之外,美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)主播報道稱:“通用汽車執(zhí)行長瓦格納將下臺,根據(jù)消息來源指出,奧巴馬政府要求瓦格納離職,這是GM重整計劃的一部份!
通用曾是50年代、美國史上第一個產(chǎn)值超過10億美元的百年大廠,但在通用接受紓困134億,可能再要166億美元的情況下,白宮要瓦格納走理由很簡單,因?yàn)橐o錢,通用就必須有改變,否則對納稅人無法交代。
為什么通用執(zhí)行長必須走?56歲的瓦格納1977年就進(jìn)入通用,服務(wù)長達(dá)32年,2000年開始擔(dān)任執(zhí)行長,但4年后通用已經(jīng)大虧820億;瓦格納面對虧損,先與其它車廠合作降低成本,在前年對員工福利大瘦身,并且著重研發(fā)最拿手的運(yùn)動和小貨車。
當(dāng)時,他買下南韓大宇,還一度擴(kuò)張海外銷售,不過削減龐大養(yǎng)老金的動作為時已晚;加上去年油價大漲,耗油的小貨車銷售大跌,終于讓通用陷入破產(chǎn)危機(jī)。不僅如此,通用旗下的各大品牌包括韓國的大宇、德國歐寶、瑞典Saab財務(wù)都有問題。
瓦格納被點(diǎn)名下臺,讓外界推斷,克萊斯勒執(zhí)行長納德利可能會是下一個。(李怡慧、葉佳靜)
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