G20首爾峰會于今晚正式開始，參加峰會的25個國家(G20成員和5個特邀國家)元首和7個國際機構的首腦10日陸續(xù)抵達韓國。不過峰會開始前G20財長磋商依然沒有進展，各方沒有在匯率等關鍵問題上縮小分歧，這也令首爾峰會的前景蒙上了陰影。

　　G20成員國的副財長們從8日開始對《首爾宣言》的草案內容進行磋商。首爾峰會發(fā)言人金允慶10日在新聞發(fā)布會上透露稱，各國副財長在關鍵性議題上分歧依舊。

　　據悉，各方就美國量化寬松措施、克制競爭性貨幣貶值等問題，廣泛進行了討論。但會議最終未能就上述問題達成協(xié)議。

　　金允慶告訴記者，四五十名代表9日擠在一個小會議室內協(xié)調立場達14個小時。其間由于爭論激烈，官員們不得不敞開會議室房門，以免室內溫度過高。

　　按照預定計劃，副財長會議將對草案進行最終審議和協(xié)調，然后提交給峰會，由G20首爾峰會在12日進行評議，并在峰會結束時對外發(fā)表。外界普遍認為，如果副財長會議在今日最后的斡旋中還是無法取得一致，那么首爾峰會將不可能達成任何實質性協(xié)議。

　　美國或第三輪“放水”

　　美國新一輪貨幣寬松政策成為峰會前各方關注焦點。有批評說，美聯儲量化寬松政策不僅與美國先前強化財政紀律的承諾相悖，而且背離了二十國集團的“共同目標”。

　　令人震驚的是，11月9日，國際貨幣基金組織西半球主管尼古拉斯·埃薩吉雷表示，由于美國經濟久未復蘇，美聯儲可能啟動第三輪量化寬松政策。外界普遍擔心，這一消息會加劇峰會召開前的對立氣氛。

　　德國總理默克爾在去首爾前接受了韓國記者采訪，她再次將批評的矛頭直指美國。

　　默克爾表示，各國應在公平競爭環(huán)境下以產品決高下，匯率應反映各國經濟實力，美國為主要經濟體經常項目收支設置量化上限的提議“不值得考慮”。

　　女領導人

　　齊齊亮相

　　首爾峰會的現場將破天荒地同時出現四位女性國家領導人，這也是G20歷史上女性領導人最多的一次。她們分別是德國總理默克爾、澳大利亞總理吉拉德、阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜以及巴西新當選總統(tǒng)羅塞夫。

　　在當今男性占據國際政治舞臺中心的時代，這四位女性領導人成為本次峰會一道靚麗的風景線�！俄n國時報》的記者白吉順將這樣的場面描述為“后撒切爾夫人時代女性政治家最輝煌的時刻”。

　　在各國領導人舉行會議期間，“第一配偶們”的日程也很緊張。他們將在首爾漢南洞美術館出席歡迎晚宴。12日，他們將前往被列入世界遺產目錄的昌德宮后院；隨后將在韓國家具博物館內一起舉行午餐。

　　各國領導人陸續(xù)抵達

　　俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫原先預定于10日中午抵達韓國，但他的專機最終提前4個小時抵達首爾。不過梅德韋杰夫還不是最早來的，峰會的特邀元首、馬拉維總統(tǒng)穆塔里卡9日就已經抵達韓國。

　　薩科齊最后抵達

　　10日抵達首爾的還包括美國總統(tǒng)奧巴馬、加拿大總理哈珀、澳大利亞總理吉拉德、英國首相卡梅倫、印度總理辛格、越南總理阮晉勇、阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜和墨西哥總統(tǒng)卡爾德隆等人。

　　下一次G20峰會的主席法國總統(tǒng)薩科齊由于國內事務，將于12日上午7時最后一個抵達韓國。因此，他將無法參加11日晚間李明博總統(tǒng)舉行的歡迎晚宴。薩科齊此次到訪韓國，很可能搭乘上周剛剛交付的法國版“空軍一號”。法國政府花費近2億歐元購買了這架A330-200飛機。

　　250輛名車迎賓

　　為方便各國領導人和隨行人員出行，韓國政府提供了250輛豪華轎車。各國元首將乘坐韓國生產的雅科仕加長版禮賓車，“第一配偶”們將乘坐寶馬750i和奧迪A8。國際機構代表的專車是克萊斯勒300C。