中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)新加坡“聯(lián)合早報網(wǎng)”報道，一艘由超級油輪改裝而成的溢油回收船將在7月3日進(jìn)行測試，如果通過測試，這艘超級除油船將加入清除墨西哥灣漏油的行列，大大加速撈油工作。

　　據(jù)報道，這艘隸屬于臺灣海陸運輸公司的“鯨魚號”(A Whale)船身長335米，原本是運送原油和礦石的超級油輪。被改造為除油船后，它每天可抽取多達(dá)50萬桶被原油污染的海水，然后在船艙內(nèi)進(jìn)行油水分離。油污過后將被轉(zhuǎn)移到另一艘船，而干凈的海水則會排放回墨西哥灣。

　　美國海岸衛(wèi)隊3日開始，將對鯨魚號進(jìn)行48小時的測試，一旦測試通過，臺灣海陸運輸公司希望，能同英國石油公司簽訂合約，讓鯨魚號加入除油行列。

　　鯨魚號船長拉達(dá)克里希南說：“我們已(在葡萄牙)做了測試，但還得看(美國聯(lián)邦當(dāng)局)對鯨魚號回收溢油的能力是否滿意�！�

　　大西洋颶風(fēng)“亞歷克斯”已迫使墨西哥灣的除油工作一度停頓，不過，在“亞歷克斯”來襲之前，共有500艘船只參與除油工作。在巔峰時期，在該海域除油的船只甚至多達(dá)650艘。

　　從漏油事件發(fā)生到現(xiàn)在68天時間里，這些除油船一共抽取了59.5萬桶摻雜油污的海水，不過，據(jù)拉達(dá)克里希南透露，鯨魚號在8至10小時內(nèi)就能抽取30萬桶海水。

　　臺灣海陸運輸公司沒有透露會向英國石油公司要求多少報酬，不過，把油輪改裝為除油船已耗資1.2億美元，把除油船送抵墨西哥灣則花費600萬美元。