中新網(wǎng)3月24日電 據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道,澳門立法議員徐偉坤認(rèn)為,兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展,開放“三通”是遲早問題,澳門應(yīng)把握這段時(shí)間,轉(zhuǎn)換中轉(zhuǎn)站的角色,檢討航權(quán)分配現(xiàn)狀。
臺(tái)灣大專院校入學(xué)試事務(wù)委員會(huì)召集人梁金泉認(rèn)為,因應(yīng)近年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)停滯不前,大陸經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,兩地經(jīng)濟(jì)差距接近,臺(tái)商都認(rèn)為兩岸關(guān)系“合則興”,兩岸經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展則能“水到渠成”。
徐偉坤表示,開放兩岸“三通”是預(yù)料之內(nèi),澳門機(jī)場長期以來作為中轉(zhuǎn)站的角色,隱憂一直存在。雖然馬英九執(zhí)掌臺(tái)灣后預(yù)料開放“三通”明朗化,但總會(huì)經(jīng)過循序漸進(jìn)的過程,待一段時(shí)間后才有正規(guī)化發(fā)展。澳門應(yīng)把握這段時(shí)間,重新檢討機(jī)場和航空業(yè)的定位,逐步開拓東南亞以至更遠(yuǎn)地區(qū)的航運(yùn)市場,沖淡中轉(zhuǎn)機(jī)場的角色。
徐偉坤認(rèn)為,澳門機(jī)場應(yīng)檢討航空政策,朝著更開放的方向發(fā)展。雖然現(xiàn)在只有一家航空公司取得專營權(quán),但本土基地的航空公司不只一家。因此,特區(qū)政府應(yīng)考慮開放專營權(quán),在航線分配上由政府主導(dǎo),讓不同航空公司經(jīng)營不同航線,以便拓展更多客源。
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