發(fā)表評論 
（圖片來源：星島日報）
資料圖：三月二十四日﹐參加香港海域嚴(yán)重撞船意外的海警隊員整裝待發(fā)。二十二日晚﹐香港國際機(jī)場以東的大小磨刀洲海面發(fā)生嚴(yán)重撞船意外，一艘烏克蘭注冊的油田補給船與一艘內(nèi)地貨船相撞﹐補給船迅速翻沉﹐七名船員獲救﹐十八名烏克蘭船員隨船一并沉落在三十七米海底﹐至今下落不明。 中新社發(fā) 武仲林 攝
|
中新網(wǎng)4月15日電 據(jù)星島日報報道，烏克蘭補給船“Neftegaz-67”沉沒香港大小磨刀洲海底已25日，號稱“亞洲第一吊”華天龍?zhí)柷Ш羧f喚下終于決定16日來港，當(dāng)完成打撈的前期準(zhǔn)備工作后，便會于日內(nèi)吊起沉船，料沉尸船艙的15名失蹤烏克蘭船員，有望“重見天日”。
香港消防處較早時表示，內(nèi)地打撈船華天龍?zhí)枌⒈局軄砀�，�?jīng)香港海事處、消防處和廣州打撈局多方商討后，終于成行。據(jù)悉，華天龍?zhí)柼嵩缭?6日抵港。
由于華天龍?zhí)柕牡醣鄹哌_(dá)74米，超過青馬大橋的橋面限制，所以華天龍?zhí)枙䦶南愀畚髅孑^淺水域的航道入港。
消息稱，烏克蘭補給船沉在37米深海底，部分船身陷入海底下，船身連海水和淤泥重達(dá)3000噸，加上現(xiàn)場海域有急流，打撈工作困難，前期準(zhǔn)備和吊起船身都需時進(jìn)行，估計當(dāng)前期準(zhǔn)備工作完成后，日內(nèi)便可吊起沉船，以便蛙人進(jìn)入船艙搜索15名失蹤船員。
事發(fā)上月22日晚上9時許，烏克蘭補給船與內(nèi)地貨船相撞，補給船上25名船員墮海，7人獲救，18人失蹤，補給船船身翻轉(zhuǎn)沉入海底，港府展開�？账丫刃袆�，消防處連日派出蛙人搜索失蹤船員，先后在船艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)3具尸體。
消防蛙人搜救行動中，先后有3名蛙人在船艙內(nèi)遇險幸獲救，由于蛙人已深入沉船內(nèi)所有“安全”地方搜索，再深入難以確保蛙人安全，所以消防處在29日暫停搜救行動，并宣布進(jìn)入打撈階段。由廣東打撈局的40名潛水員接力，以大小不同鋼纜穩(wěn)固沉沒補給船，一直等候華天龍?zhí)柕礁鄣跗鸪链?/p>
|
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點只代表網(wǎng)友個人觀點，不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
