中新網(wǎng)4月21日電 香港導(dǎo)游總工會擔(dān)心當(dāng)局擬推出延長旅客購物退貨期等系列措施，將影響業(yè)界收入，正醞釀于“五.一”黃金周罷工。該會昨日舉行記者會，透露下周一將與經(jīng)濟發(fā)展及勞工局、旅游業(yè)議會等舉行聯(lián)席會議，再決定是否罷工。
香港大公報報道，香港導(dǎo)游總工會稱，有定點購物商鋪有意利用新措施拖欠支付傭金，業(yè)界擔(dān)心收入因此大跌，影響生計。工會要求政府訂立底薪加低傭金的制度，徹底解決導(dǎo)游缺乏勞工保障的問題。
香港導(dǎo)游總工會會長黃嘉凱昨日表示，當(dāng)局早前采取一系列打擊黑店措施，旅游業(yè)議會并決定自六月起延長十四日百分百無條件退貨期至一百八十日。有關(guān)措施雖有助挽回旅客信心，但對導(dǎo)游來說完全沒有保障。
他透露，自事件發(fā)生后，旅行團定點購物額下跌超過七成，有導(dǎo)游更反映購物傭金要下調(diào)百分之三，而幾乎所有指定購物商鋪都表示，一旦措施實行，就決定等半年后無人退貨才會支付傭金給導(dǎo)游，此舉將會嚴重影響導(dǎo)游生計。
黃嘉凱表示，目前香港的持牌導(dǎo)游有七千一百四十八個，每日只有三百個旅行團，僧多粥少，每名導(dǎo)游一個月平均只能帶四至五團，加上導(dǎo)游無底薪，無強積金、無勞工保險，時常被欠薪，還要墊支租車、吃飯等費用，除了微薄的服務(wù)費外，導(dǎo)游唯一的生計只有靠帶旅客購物賺取傭金，如果半年后才能收到傭金，導(dǎo)游將會入不敷支。
工會認為，退貨與傭金不應(yīng)掛鈎，要求政府平衡旅客與導(dǎo)游雙方的利益，同時落實去年簽訂的《八.一協(xié)議書》，并訂立底薪加低傭金的制度。黃嘉凱希望底薪訂在八千元左右，傭金則維持在百分之一。
立法會議員王國興指出，旅游業(yè)存在諸多不健全的問題，希望政府能夠制定出妥善解決辦法，在落實一百八十日無條件退貨保證之余，亦要正視導(dǎo)游的生計問題，避免有不良店鋪利用新措施，拖欠導(dǎo)游傭金。
導(dǎo)游黃小姐被旅行社拖欠八個月的人工，金額達六萬多元。她說，若實施一百八十日無條件退貨保證，店鋪有機會拖欠購物傭金，屆時生活將無以為計。
