資料圖片:深港西部通道深圳灣公路大橋經(jīng)過歷時四年的施工建設(shè),于二零零七年七月一日通車,深圳灣口岸正式啟用。深港西部通道是粵港合作的大型跨界基建項目,雙向六車道,全長五千五百四十五米,實行“一地兩檢”的查驗?zāi)J健? 中新社發(fā) 陳文 攝
中新網(wǎng)9月18日電 據(jù)香港大公報報道,港深有關(guān)部門協(xié)商允許貨柜車試行深圳灣口岸的規(guī)定出臺至今已滿一月,從西部通道出入境的貨柜車流量明顯增加。據(jù)深圳灣出入境邊防檢查站統(tǒng)計,八月十六日到九月十六日,從深圳灣口岸出入境貨車總數(shù)達二萬九千九百二十四輛次,日均達九百三十五輛次,較之前日均二十二點五輛次增加了近四十一點五倍。
為使該口岸充分發(fā)揮應(yīng)有的作用,召開駐深查驗單位和香港運輸署負責人參加的專題會議,并確定了八月中旬起,原行走沙頭角、文錦渡、皇崗口岸的貨柜車輛,可自由選擇行駛深圳灣口岸,不再辦理加簽手續(xù)的新措施,受到貨柜運輸業(yè)的廣泛歡迎。許多貨柜車司機選擇從深圳灣口岸通行,因此深圳灣口岸貨車與日俱增,高峰期一天高達一千五百三十一輛次。
面對驟然增多的出入境貨車車流,深圳灣邊檢站制訂了《貨車車輛高峰期執(zhí)勤預(yù)案》,密切關(guān)注貨車流量,采取靈活的勤務(wù)安排模式,合理調(diào)配警力,在車流高峰期時安排所有備勤民警全部就位,將貨車查驗通道全部開通,同時,深圳灣站技術(shù)保障隊民警堅持每天對每一條貨檢通道進行認真檢測,保證車輛快速、順利通關(guān)。
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