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2007年12月03日 星期一
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行政總裁周松崗吹哨揮旗 港鐵首班列車開(kāi)出(圖)
2007年12月03日 08:57 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)


(圖片來(lái)源:香港文匯報(bào))

  中新網(wǎng)12月3日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,昨天(二日)凌晨五時(shí)二十八分,第一班開(kāi)往羅湖方向的港鐵列車,在港鐵行政總裁周松崗吹響哨子聲后,由尖東站開(kāi)出。不少市民專程到尖東站一嘗首班車的滋味,甚至有鐵路迷在周六乘搭尾班東鐵列車后徹夜不眠,再乘搭首班港鐵列車。

  僅得十三歲的紀(jì)同學(xué),先搭九鐵尾班車后搭港鐵頭班車到上水站。雖然兩鐵合并后,原來(lái)屬于九鐵系統(tǒng)的設(shè)施并無(wú)大分別,但他仍希望將西鐵線、馬鐵線甚至輕鐵線都坐一遍才回家。朱先生周六晚九時(shí)與友人在九龍?zhí)良虾螅藮|鐵到上水搭尾班南行列車,然后在凌晨五時(shí)二十八分乘搭首班港鐵列車。

  不過(guò),專程乘搭首班港鐵列車的黃太心情則比較復(fù)雜。一方面,她認(rèn)為乘搭首班車是見(jiàn)證時(shí)代轉(zhuǎn)變;但另一方面,家住天水圍的她,因?yàn)楦坭F取消西鐵線轉(zhuǎn)乘城巴701、702和971三條巴士線的優(yōu)惠,每個(gè)月交通費(fèi)支出增加約一百四十元。

  港鐵開(kāi)出第一班列車,九鐵亦完成其歷史任務(wù)。十二月二日凌晨零時(shí)三十五分,上水火車站廣播最后一班往尖沙咀的列車即將開(kāi)出,宣布九鐵時(shí)代正式終結(jié)。數(shù)十名鐵路迷早在周六晚十一時(shí)已到達(dá)上水站,列車到站時(shí),相機(jī)快門聲響個(gè)不停,歡呼聲此起彼落,有市民甚至“全副武裝”,帶備攝錄機(jī)和手提電腦,將尾班車景況拍攝和錄音,上載上網(wǎng)與其它人分享。平日只有小貓三四只的尾班車,在最后一夜突然變得人頭涌涌。

  雷先生與朋友一行五人,帶備手提電腦等設(shè)備乘搭尾班車。雷先生等五人周六晚十時(shí)許,已經(jīng)在大圍火車站等地拍照,并訪問(wèn)最后一晚穿著九鐵制服的車站職員。他對(duì)九鐵今年已九十七歲,卻未能“長(zhǎng)命百歲”顯得十分感慨。

  黎先生成為鐵路迷已經(jīng)七年,周六晚偕十多名友人乘搭尾班車。他們?cè)谲嚿狭脸龆鄻泳呒o(jì)念價(jià)值的九鐵紀(jì)念品,包括多張還印有九鐵標(biāo)志的單張,以及一張十二月二日零時(shí)零分購(gòu)買的輕鐵車票。對(duì)于九鐵從此消失,黎先生感到十分不舍。


編輯:杜燕】
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