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　　從今天(11日)起，民航華東空管局將指揮部分航班在虹橋機(jī)場(chǎng)西跑道上起飛(即新建的第二條跑道)，西跑道開始進(jìn)入試運(yùn)行階段。虹橋機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在的兩條跑道相距365米，是典型的近距離雙跑道、雙候機(jī)樓運(yùn)行模式，這在國(guó)內(nèi)尚屬首家。為確保飛行安全，民航華東空管局對(duì)虹橋機(jī)場(chǎng)雙跑道的使用，將分三個(gè)階段穩(wěn)步推進(jìn)。

　　3月11日至3月15日開始“運(yùn)行過渡期”，實(shí)施單候機(jī)樓試運(yùn)行(新候機(jī)樓3月16日啟用)，新跑道每天在航班相對(duì)較少時(shí)段，運(yùn)行1至2個(gè)小時(shí)。

　　3月16日至3月27日進(jìn)入“試運(yùn)行期”，實(shí)施雙候機(jī)樓運(yùn)行方式，兩條跑道一起一降，航班量保持現(xiàn)有水平，即每小時(shí)平均起降33架次。

　　3月28日，新跑道以航班起飛為主，原來(lái)的東跑道主要用于航班降落，每小時(shí)平均起降將由33架次增加到40架次。5月1日以后，虹橋機(jī)場(chǎng)航班起降每小時(shí)還將增長(zhǎng)到43架次，以配合上海世博會(huì)期間人們出行的需求。(金志剛 江瑤 張慧)