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停車位引發(fā)業(yè)主爭端 “停車位”之爭何時(shí)了?

2008年11月25日 09:44 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論

  由于私家車數(shù)量不斷增長,停車位成為稀缺資源,由此引發(fā)的業(yè)主之間的矛盾、業(yè)主與開發(fā)商的矛盾、業(yè)主與物業(yè)公司的矛盾層出不窮。停車位何時(shí)不再讓業(yè)主“鬧心”?業(yè)主的權(quán)益如何得到更好的維護(hù)?

  停車位引發(fā)業(yè)主爭端

  家住淄博市張店區(qū)世紀(jì)花園的李女士這幾天有點(diǎn)煩,原來,她的車一直停在門前的道路上,鄰居們也一直是這樣停放的,大家相安無事?墒牵罱诮(jīng)常停車的地方停車時(shí),遭到了鄰居的責(zé)難。對方告訴她,這個(gè)停車位已被對方買走,以后不能再在這兒停車了。李女士這才知道,物業(yè)在這些地方劃了專門的停車位,每個(gè)車位每月收取停車費(fèi)60元。李女士的“停車位”被鄰居買走了。

  兩人為此大吵了一架。李女士說:“上個(gè)月就聽說物業(yè)要在園區(qū)道路上收停車費(fèi),當(dāng)時(shí)說是要征求一下大家的意見后再決定,可是現(xiàn)在沒征求意見,就開始實(shí)施了,這個(gè)做法我們接受不了!迸c李女士的意見一致,30多位世紀(jì)花園的業(yè)主對物業(yè)在園區(qū)道路上劃線收取停車位的做法提出了異議。

  王女士家住淄博世紀(jì)花園夏溪園9號樓,他們家的車一直停放在自家樓附近的道路上,鄰居們也都是這樣停放,時(shí)間長了,就形成了相對固定的停車位?墒牵蟼(gè)月,她去繳物業(yè)管理費(fèi)時(shí),物業(yè)公司通知說,要在小區(qū)收取地上停車費(fèi)。當(dāng)時(shí),因?yàn)閷Ψ秸f只是征求意見,還沒正式確定是不是收費(fèi),她也就沒在意。后來,她家附近道路上突然多了一些編號停車位。她去物業(yè)詢問,對方告訴她:“趕快買停車位吧!要不,你家的車就沒地方停了!

  由于一部分業(yè)主購買了停車位,有的沒買,停車時(shí)因?yàn)橥\囄坏氖,幾位鄰居還起了糾紛。王女士說:“小區(qū)道路是業(yè)主共有的,也不跟我們商量就開始劃線收費(fèi),沒有這樣的道理。”

  家住世紀(jì)花園文星園的楊女士和張女士也對物業(yè)收取停車費(fèi)的事十分不滿。她們說:“我們樓前的那條路上,原來物業(yè)一直不讓停車,說那地方停車妨礙交通,容易出現(xiàn)刮蹭事件,還設(shè)置了專門的障礙設(shè)施,阻止我們停車?墒乾F(xiàn)在,物業(yè)在那里也劃上了停車位,只要交錢,誰都可以在那里停車!

  小區(qū)停車位物業(yè)該不該收費(fèi)

  記者了解到,這些小區(qū)的物業(yè)管理公司之所以要在園區(qū)道路上劃停車位,主要是考慮到亂停亂放影響了園區(qū)交通秩序和園區(qū)形象,降低了園區(qū)物業(yè)的價(jià)值。淄博宜居物業(yè)管理公司的一位員工說:“園區(qū)道路為全體業(yè)主共同擁有,個(gè)別車主占有園區(qū)道路,必須繳納一定的共用資源使用費(fèi)!

  宜居物業(yè)安防大隊(duì)隊(duì)長陳棟說,之所以對小區(qū)地上停車位進(jìn)行收費(fèi)管理,有三個(gè)方面原因:一是,小區(qū)內(nèi)入住的業(yè)主,特別是一期入住的業(yè)主,大都買了地上車庫,而那些沒有車庫的車輛亂停亂放,經(jīng)常堵了這些業(yè)主的車庫大門,這些業(yè)主強(qiáng)烈要求對亂停亂放車輛進(jìn)行管理。二是購買了地下車庫停車位的業(yè)主也反映,車庫進(jìn)出通道經(jīng)常被沒買車位的車輛占領(lǐng),進(jìn)出十分不方便,也建議對亂停亂放車輛進(jìn)行管理。三是沒有車輛的業(yè)主。他們認(rèn)為,小區(qū)里亂停亂放的車輛,直接影響了小區(qū)的環(huán)境,也侵占了他們的公共利益。

  記者了解到,宜居物業(yè)安防大隊(duì)的管理人員已賣出100多個(gè)停車位。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議,物業(yè)只負(fù)責(zé)出售地上停車位,并對車位及其附屬設(shè)施進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),不承擔(dān)車輛保管責(zé)任,車輛發(fā)生被盜、刮蹭及車內(nèi)財(cái)物丟失,物業(yè)不承擔(dān)責(zé)任。

  這一點(diǎn)讓業(yè)主特別不滿意,居民們說:收取了停車費(fèi),還不承擔(dān)看管責(zé)任,明擺著就是不負(fù)責(zé)任。居民們還質(zhì)疑,一個(gè)車位一年收費(fèi)720元,僅在小區(qū)道路上劃線就有車位900余個(gè),一年的收入就達(dá)到60多萬元,這筆資金如何支配,沒有業(yè)主的監(jiān)督,他們不放心。

  停車位紛爭亂象叢生

  山東大地人律師事務(wù)所房地產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長王娜認(rèn)為,小區(qū)是否劃停車位,是否收費(fèi),如何收費(fèi),收取的費(fèi)用如何使用,都應(yīng)由小區(qū)業(yè)主委員會決定。物業(yè)公司行使的權(quán)力是業(yè)主委員會授予的,不能濫用,不能不經(jīng)過業(yè)主大會的同意,強(qiáng)行劃線收錢。

  如今,因停車位引發(fā)的紛爭已成為物業(yè)糾紛的一個(gè)主要方面。目前,一些小區(qū)的車位車庫之所以矛盾激化,僧多粥少、資源稀缺是根本原因,而深層次的原因則是開發(fā)商、物業(yè)管理、業(yè)主這三方的利益博弈,才使得圍繞停車位的紛爭亂象叢生。

  比如,利用小區(qū)內(nèi)的綠地、空地等場地建設(shè)的車位,物權(quán)法明確規(guī)定屬于小區(qū)所有,只準(zhǔn)租賃不準(zhǔn)銷售,但有的開發(fā)商擅自強(qiáng)行銷售,引起業(yè)主的質(zhì)疑和不滿。

  另外,就是一些沒有辦理專項(xiàng)征地手續(xù),但經(jīng)過了許可,在小區(qū)內(nèi)公共空間建設(shè)的地下停車場。此種車位引起的糾紛也時(shí)常發(fā)生。家在濟(jì)南東部一個(gè)小區(qū)的范華欣憤憤不平地說,開發(fā)商向業(yè)主出售地下停車位,12萬元需要一次性交付,但是這樣的停車位有沒有產(chǎn)權(quán)證?也就是說蓋地下停車位的土地出讓金,開發(fā)商交了沒有?開發(fā)商有沒有將這些地下停車位做過抵押?或者做過什么別的物權(quán)方面的轉(zhuǎn)移?我們一概不知,這樣的停車位誰敢買?

  記者發(fā)現(xiàn),很多車位賣而不租是矛盾爭議的重點(diǎn)。有的開發(fā)商寧肯將車位閑置,也只賣不租。而出售地下停車位和利用共有場地建設(shè)的停車位,無法依法辦理產(chǎn)權(quán)證,也使得業(yè)主權(quán)益無法得到保障。濟(jì)南一個(gè)小區(qū)開發(fā)商把已經(jīng)出售的車位抵押給第三人,引發(fā)了一系列爭端,而由于沒有產(chǎn)權(quán)證,業(yè)主們最后只有自認(rèn)倒霉。

  業(yè)內(nèi)人士提出,必須從立法層面厘清開發(fā)商、業(yè)主、物業(yè)管理公司的權(quán)利,確保業(yè)主對車位的租賃權(quán),對車位只賣不租、沒有經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位確權(quán)擅自出售車位、暗中進(jìn)行車位抵押、向小區(qū)以外的人出售車位、車位出租違反政府指導(dǎo)價(jià)等行為進(jìn)行法律約束,讓停車位從此不再“鬧心添堵”。(記者 王海鷹)

編輯:高雪松】
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