“一個(gè)人要五個(gè)單位！首期付款超過(guò)80%�！毕愀勖缆�(lián)物業(yè)屯門-卓爾居分行客戶經(jīng)理陳詠詩(shī)湊近吳偉光耳邊低聲說(shuō)，帶著驚喜的表情。
吳偉光對(duì)記者說(shuō)，這個(gè)豫豐花園是目前香港價(jià)格最低的新樓盤(pán)，目前售價(jià)僅2.9萬(wàn)元／平方米。(香港房屋銷售普遍使用港元／英尺，本報(bào)道全部換算為人民幣／平方米。)
跨海大橋激活北部樓市
豫豐花園位于香港新界西北部的屯門藍(lán)地福亨村。這個(gè)樓盤(pán)共有12座樓，1576個(gè)單位，今年4月開(kāi)盤(pán)賣現(xiàn)樓，平均售價(jià)已升為2.8萬(wàn)元。深圳灣大橋7月1日通車后，買家劇增，特別是從深圳來(lái)的買家增長(zhǎng)最快，7月以來(lái)已經(jīng)賣出的102套房中，超過(guò)40套被深圳人買走。
屯門、天水圍、元朗“三區(qū)”過(guò)去在香港屬于邊遠(yuǎn)地區(qū)，距香港中心商業(yè)區(qū)相當(dāng)于深圳中心區(qū)到龍崗坪地。西部鐵路(香港人稱“西鐵”)開(kāi)通，特別是深圳灣大橋通車后，使這個(gè)地方一下子有了巨大的商業(yè)前景。
低樓價(jià)高收益引人
從深圳濱海大道隔海眺望香港，可以看見(jiàn)對(duì)面山上數(shù)十座高層住宅，那就是新界天水圍的嘉湖山莊，香港三個(gè)超過(guò)萬(wàn)戶的大型樓盤(pán)之一，距離深圳灣大橋香港一側(cè)起點(diǎn)約3公里。這個(gè)樓盤(pán)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了十多年，屬于“次新樓”，在香港二手樓市場(chǎng)中，這里被公認(rèn)為價(jià)格最低，現(xiàn)在也成了一些深圳資金的目標(biāo)。據(jù)美聯(lián)物業(yè)元朗-嘉湖分行營(yíng)業(yè)經(jīng)理黎鳳萍介紹，現(xiàn)在嘉湖山莊二手樓成交價(jià)平均為1.78萬(wàn)元／平方米。西部通道通車以來(lái)，蛇口、南山的買家已經(jīng)買走了大約180套房，占已售房的30%。購(gòu)房者到這里買房的主要原因一是便宜，二是方便。從這里乘車經(jīng)跨海大橋到深圳灣口岸，只需要35分鐘左右，車資9.5港幣。
就投資價(jià)值而言，嘉湖山莊租金比較高，比如一套57平方米的房子，購(gòu)買價(jià)要100萬(wàn)元，月租金可達(dá)到4700元，每年大約有5%的回報(bào)。
另外，天水圍、屯門的房屋升值空間巨大。吳偉光說(shuō)，“西鐵與輕軌接通后，豫豐花園未來(lái)兩年的價(jià)格應(yīng)向上水看齊，這里的房子約有60%的升值空間。”
深港兩地現(xiàn)樓不同
需要指出的是，香港的一手樓都帶有基本裝修，豫豐花園裝修成本大致在2000元／平方米左右。為了促銷，豫豐花園發(fā)展商還給出多種優(yōu)惠，比如一次性付款可免收樓契律師費(fèi)、送全屋家私。如果按揭，首兩年免息免供，等于給客戶打8.5%的折扣。
打破以往限制，香港銀行業(yè)也為內(nèi)地人到香港買房提供方便，貸款在6成以下的，只要有香港親友擔(dān)保即可。但據(jù)吳偉光介紹，來(lái)香港買房的深圳人一半不用貸款。
豪宅也見(jiàn)神秘買家
不僅低價(jià)房，香港的豪宅交易中，也隱約可見(jiàn)內(nèi)地投資者身影。位于香港島西側(cè)數(shù)碼港邊上的貝沙灣新盤(pán)，全部是海景豪宅，共2800套，已經(jīng)售出2500多套，均價(jià)達(dá)到9萬(wàn)元／平方米�！笔蹣翘幫跣〗阏f(shuō)，最大的戶型有235平方米，要價(jià)3300萬(wàn)元，較小的也有140平方米，售價(jià)1300萬(wàn)，內(nèi)地買家多是一次性付款。這些買家不局限在深圳一地。
有分析人士指出，這些大買家可能也有投資移民的目的，目前香港投資移民的底線是650萬(wàn)港幣。
民間資金對(duì)流利大于弊
深港兩地房地產(chǎn)投資已呈現(xiàn)“雙向流動(dòng)”格局。深圳每年出售的住宅中，約10%被香港人買走。而近一年來(lái)，深圳人到香港買房也漸漸增多。原綜合開(kāi)發(fā)院金融與房地產(chǎn)研究員、現(xiàn)銀聯(lián)國(guó)際不動(dòng)產(chǎn)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家郭建波認(rèn)為，“資本互動(dòng)表明兩個(gè)城市之間投資和經(jīng)濟(jì)交流日益密切，政府應(yīng)鼓勵(lì)內(nèi)地居民向外投資和移民，這可減緩內(nèi)地流動(dòng)性過(guò)剩，同時(shí)減輕人口壓力，對(duì)深圳對(duì)香港都是利大于弊。”
從嘉湖山莊乘中巴回深圳，道路兩側(cè)山色蒼翠，這些豐饒的土地僅僅被低度開(kāi)發(fā)。車登大橋，深圳灣波光粼粼，濱海大道、南山、蛇口一帶的建筑在天際線附近，散發(fā)出現(xiàn)代都市的青春氣息。天高水闊，云卷云舒，深港兩地經(jīng)濟(jì)往來(lái)，也何嘗不是這樣空間無(wú)限，并按其自身邏輯不停息地向前運(yùn)行？
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