為解決進城務工人員孩子的行路難,渝北區(qū)仁睦小學從“對口幫扶學!钡谌龑嶒炐W租來一輛校車,放學時負責送師生們回家。然而,他們卻忽視了安全——準載50人的校車竟然實載了120人!
仁睦小學是渝北區(qū)的一所進城務工農(nóng)民子弟學校,全校學生近600人,其中一半學生家住七八公里外的空港園區(qū)或兩路城區(qū)。
昨天(9月25日,下同)下午4時20分,記者在兩路污水處理廠附近的盤山公路上,見到了這輛校車(渝B81566)。校車車身上是渝北區(qū)第三實驗小學的標志,車內(nèi)卻擠著仁睦小學的7名教師和110多個學生。據(jù)了解,該校車規(guī)格為準載50人。
記者看到校車內(nèi)共有26個座位,但每個座位上至少擠著兩個小學生,過道上的孩子更是擠得前胸貼后背。為了騰出空間,孩子們要么把書包扛在肩上,要么扔到有座位的同學身上,堆成小山。因為擁擠和空氣不暢,孩子們的臉脹得通紅。
出于安全考慮,記者在平緩路段示意校車停下,并提議隨車老師聯(lián)系其他校車來轉運超載師生。隨車教師起初不同意,“很多家長都在等著接孩子”。在記者的勸說下,教師們意識到了存在的隱患,安排一半學生下車。最后,校車往返兩趟將大部分師生送走,另有小部分學生則由家長來領走或搭乘過路班車。
仁睦小學的師生為何擠在渝北實驗三小的校車內(nèi)?隨車教師無奈道出原委:原來,仁睦小學本無校車,以往孩子們返家要么走路、要么搭乘過路班車,很不安全。應眾家長要求,學校曾主動聯(lián)系過多家運營公司,希望聯(lián)系客車作為“定時校車”,無奈對方嫌“包車價格低”和“時間限制大”,沒能談成。最后,學校只能求助“對口幫扶學校”——渝北實驗三小。于是,從這學期起,實驗三小開始用校車送仁睦小學的學生回家,每位學生實行“月票制”:45元/人。
本來是個好事,怎么沒有想到過超載的危害?隨著交流的深入,老師們無言以對。
下午5時,渝北實驗三小校長蔡永全聞訊趕到現(xiàn)場!拔覜]想到裝了這么多人,真不敢想如果出了事會是什么后果!”看到記者相機里的圖片,蔡校長慚愧自責:“我們本想解決仁睦小學師生的安全問題,結果事實上卻疏忽了安全。馬上改!”據(jù)蔡介紹,該校放學時間比仁睦小學晚75分鐘,因此以往都是用本校的兩臺校車幫忙送人,昨日一車因年檢“缺席”,只剩下一輛車周轉。
隨后,渝北區(qū)交委和交警支隊相關人士也趕到現(xiàn)場,對校車駕駛員進行了嚴厲批評并展開詳查。如何解決沒有校車的學校出行難的問題?渝北區(qū)交委副主任羅少華和交警林警官表示,將盡快上報區(qū)政府,同時提出兩個建議方案:其一,由區(qū)教委內(nèi)部調節(jié)其他學!案辉!钡男\,在放學時間“周濟”仁睦小學師生;其二,若上述方案難行,則上報區(qū)府后由相關部門牽頭聯(lián)系運營公司車輛,增援仁睦小學,當然,費用則需與運營公司磋商。總之,不能讓超載車危及學生安全。(朱昕勤)
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