荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報) (記者徐嘯寒 通訊員陳亮高 東起)紅白相間的彩色絲巾、蔚藍色的套裝制服、帥氣的羊毛風(fēng)衣、锃亮的高筒皮靴……當一排排身著統(tǒng)一制服的美女拖著拉桿行李箱從面前經(jīng)過時,不知情者還以為碰到了“空姐”。其實,她們是“動姐”——剛剛開通的武廣客運專線的列車乘務(wù)員。首批上車服務(wù)的80名“動姐”中,有72名是來自武漢外語外事職業(yè)學(xué)院的2010屆畢業(yè)生!皠咏恪笔侨绾螣挸傻?記者通過采訪,探尋出她們工作背后鮮為人知的故事。
5選1,從未坐過火車的女孩當上“動姐”
雖然武廣高鐵正式首發(fā)定在去年12月26日,但“動姐”的選拔工作早在7月中旬就開始了。中南地區(qū)唯一的一所以外語外事為特色的高!錆h外語外事職業(yè)學(xué)院成為惟一候選學(xué)校。
今年19歲的武漢學(xué)生歐陽含佳,多才多藝,是學(xué)校藝術(shù)團的聲樂隊隊長和系里的文藝部部長。“長這么大,我從來沒坐過火車!睔W陽含佳說,自己壓根沒想過會在火車上工作。但鐵路系統(tǒng)工作穩(wěn)定,待遇較好,父母建議她嘗試一下。
初次面試在8月份進行。“現(xiàn)在回想起來,當時的面試除了看應(yīng)征者的外形外,更重要的可能就是看應(yīng)聘者的親和力和語言能力,這是承擔乘務(wù)工作的先決條件!睔W陽含佳回憶,她順利通過面試和體檢,和該校其他75名同學(xué)入圍,候選與入圍者比例大約為5∶1。
“動姐”集訓(xùn),還要學(xué)急救和接生
從去年8月中旬至11月中旬,面試入圍人員進行了為期三個月的集中封閉式培訓(xùn)。
培訓(xùn)的內(nèi)容繁多,除軍事化訓(xùn)練外,還包括從《動車組列車乘務(wù)人員實務(wù)》、《高速鐵路概論》等鐵路專業(yè)知識,到《現(xiàn)代服務(wù)禮儀》、《化妝技巧與實踐》等社交禮儀內(nèi)容,在《醫(yī)護急救》中甚至安排有如何接生的基本知識。
從11月上旬開始,經(jīng)過理論培訓(xùn)的“準動姐”分別登車至武——京、武——滬線時速250公里的動車組進行試崗操作,開始帶妝為乘客服務(wù)。
經(jīng)過試崗,幾乎所有入圍者都順利通過,有4名“準動姐”因暈車、不能長時間站立等身體原因主動退出。
每人都有“12件套”,眼影都要清一色
12月1日,“準動姐”們集體簽約,正式成為動車組乘務(wù)員,試用期三個月,試用期滿后工資有兩千多元。
兩名服裝廠的工作人員開始進行訂做制服的工作,仔細測量每位“動姐”的三圍、體重等11個數(shù)據(jù)。80套服裝,足足測量了四整天。在動車試運行前,下發(fā)了包括襯衣、套裙、褲裝、外套、風(fēng)衣、皮靴等在內(nèi)的12件套服裝,其中部分衣物是羊毛質(zhì)地,要求上崗期間不得起褶皺!皠咏恪钡睦瓧U行李箱也統(tǒng)一下發(fā),一個車班的成員必須妝容統(tǒng)一,連眼影的顏色都要求一致;為保持時間的精準,還統(tǒng)一購買手表,發(fā)車前進行對時。
經(jīng)過三次試運行,12月26日,京廣高速鐵路武廣段正式開通運營,武漢火車站也同時投入使用。72名大學(xué)生“動姐”,正裝上崗,成為動車組上最靚的風(fēng)景。
談到未來的工作發(fā)展方向,苗欽琳說:“我們未來的職業(yè)發(fā)展大致是‘乘務(wù)員——列車長——干事(管理人員)——隊長(管理負責人)’,但我現(xiàn)在只想把工作做好,有機會要通過英語專業(yè)八級!庇⒄Z專業(yè)出身的她仍未忘記本行。
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