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京杭大運河"擴容" 更名為"中國大運河"進行申遺
2007年06月21日 05:08 來源:人民日報


    2月9日,貨船小心翼翼地通過狹小的航道,杭州京杭大運河余杭塘河豐潭橋段經(jīng)過5天的不間斷作業(yè),終于恢復(fù)部分通行。因2月4日凌晨豐潭橋堤岸坍塌被困的貨船,終于能在春節(jié)前完成年終之旅。據(jù)施工人員介紹,應(yīng)急航道距離坍塌河道10米左右,底寬約0.8米。按原計劃,整個疏浚通航工程至少需要10天的工期,但為了將船戶的損失降至最低,確保他們春節(jié)前平安回家,港航部門這幾天全天24小時作業(yè),將工期縮短了5天。 中新社發(fā) 引煒 攝



 

    圖為京杭大運河。國家文物局于去年12月15日公布的《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》上,京杭大運河作為浙江等8省市的聯(lián)合申報項目名列榜首。京杭大運河全長1747公里,從北京通州的源頭到杭州的途中,借助了很多水源,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。 中新社發(fā) 黃正勝 攝


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  記者從20日于北京召開的大運河保護及申遺工作協(xié)調(diào)會上了解到:京杭大運河將“擴容”為“中國大運河”進行申遺,涉及城市從18個增加到24個;沿線城市將成立“中國大運河申遺辦公室”,由有實力、積極性較高的城市牽頭,省政府、省文物部門指導(dǎo),參與合作、協(xié)商和對話。

  國家文物局局長單霽翔在會上指出,大運河的保護管理涉及到多個職能部門和省市,以往各自為政、各管一段的現(xiàn)象比較明顯,大運河實際上成為各地各管一段的“小運河”。因此,建立一個權(quán)威性的協(xié)調(diào)指導(dǎo)機構(gòu)至關(guān)重要。

  單霽翔介紹說,我們平時所說的“京杭大運河”是指明清時期疏通完工的運河,而更名后的“中國大運河”,將把隋唐時洛陽的運河段也擴充進來,新增了河南以及安徽的部分地段,涉及海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。

  關(guān)于申遺的確切時間,單霽翔表示“尚無日程,要看保護規(guī)劃和文本準(zhǔn)備工作的進展程度”。他認(rèn)為,深入開展資源調(diào)查,進行價值評估,做好保護規(guī)劃,是大運河申遺下一步工作的關(guān)鍵。

  國家文物局副局長童明康表示,第三次全國文物普查將重點做好大運河文物資源的調(diào)查工作,力爭在兩至三年內(nèi)掌握大運河沿線的文物遺存分布情況,摸清家底,建立科學(xué)、完備的檔案。

  會上,江蘇揚州、無錫和山東濟寧市紛紛表示愿意做大運河申遺的牽頭城市。會議確定,牽頭城市應(yīng)立即啟動“中國大運河申遺辦公室”的組建工作,并盡快編制《大運河保護總體規(guī)劃綱要》。此次會議由國家文物局牽頭,全國政協(xié)文史與學(xué)習(xí)委員會、交通部、水利部以及24個相關(guān)城市的代表參加。(劉瓊)


 
編輯:宋方燦】
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