接駁車(chē)票價(jià)今天揭曉

　　至于小火車(chē)的票價(jià)，據(jù)透露在3元～5元之間。按乘坐次數(shù)來(lái)計(jì)算。即中途下車(chē)之后，到另一個(gè)景點(diǎn)，還需另外購(gòu)票乘車(chē)。

　　游客建議，駁載價(jià)格不宜過(guò)高。本來(lái)乘坐公交車(chē)可以一步直達(dá)中山陵景區(qū)，下車(chē)幾乎不需要走多少路。公交車(chē)退到景區(qū)外圍，盡管有小火車(chē)駁載，還是給游客帶來(lái)了不便。首先是要換乘，因?yàn)椴叫袕耐鈬�的公交站到景區(qū)得走半個(gè)小時(shí)左右，幾乎沒(méi)有別的選擇，而換乘要比過(guò)去直達(dá)多花時(shí)間。其次是，小火車(chē)仍要收取費(fèi)用，游客出行的成本更是無(wú)形中增加了。市民建議，即便需要換乘小火車(chē)，費(fèi)用也應(yīng)該降低些，如果3~5元/人，則明顯偏高。最好能和公交車(chē)同樣價(jià)格，甚至最好也能使用公交IC卡，這樣，去中山陵景區(qū)的市民乘車(chē)費(fèi)用不至于大幅增加。

　　此外，小火車(chē)運(yùn)力比公交車(chē)明顯差很多，再加上開(kāi)始階段小火車(chē)數(shù)量也不會(huì)足夠到位，因此，遇到較大流量的乘客該咋辦？這些相關(guān)部門(mén)應(yīng)該充分考慮。據(jù)悉，目前游1路就有3輛電動(dòng)公交車(chē)，如果能夠多配置一些電動(dòng)公交車(chē)，在景區(qū)內(nèi)往返運(yùn)送游客，也可以起到快速駁載的作用。而且，這么做與中山陵景區(qū)的禁車(chē)并不矛盾，因?yàn)殡妱?dòng)公交車(chē)也是零排放的環(huán)保車(chē)。

　　基建 新增兩條路，建造兩公交場(chǎng)站

　　東溝停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)容

　　公交車(chē)線路外移后，作為小火車(chē)接駁的重要配套，3個(gè)停車(chē)場(chǎng)十分關(guān)鍵。昨天記者看到，兩處新的公交場(chǎng)站也正在建設(shè)中。一處是苜蓿園地鐵站旁，這里以后將是20路和游3公交車(chē)的終點(diǎn)站；另一處是在東溝停車(chē)場(chǎng)，以后，游1和9路將停在這里。

　　記者來(lái)東溝停車(chē)場(chǎng)，這里的“動(dòng)作”比較大。雖然原本這個(gè)停車(chē)場(chǎng)就存在，但規(guī)模不大，也很少有車(chē)輛停放在這里。一大片空地成為駕校的練習(xí)場(chǎng)。不過(guò)，昨天記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，東溝停車(chē)場(chǎng)的“地盤(pán)”明顯擴(kuò)大了數(shù)倍。工人們正在忙著鋪設(shè)地面，畫(huà)停車(chē)位的白線。

　　“馬上駕校就要搬走�！爆F(xiàn)場(chǎng)的人員告訴記者，以后北側(cè)的一大塊，是公交場(chǎng)站。而南側(cè)面積更大的一塊空地，就是停放社會(huì)車(chē)輛的，因?yàn)榱昵奥芬院髸?huì)部分禁車(chē)，因此游客自駕車(chē)來(lái)游玩，也最好停放在東溝停車(chē)場(chǎng)這里。據(jù)了解，擴(kuò)容之后的這個(gè)停車(chē)場(chǎng)，可以容納四五百輛社會(huì)車(chē)輛。

　　此外，記者發(fā)現(xiàn)，以前從東溝停車(chē)場(chǎng)到中山陵，得從外面的陵園大道繞行到陵前路，這距離可是相當(dāng)遠(yuǎn)；不過(guò)，現(xiàn)在正在穿越樹(shù)林正在修一條直達(dá)的新路，從東溝停車(chē)場(chǎng)走到中山陵大約幾百米的距離。游客可以在停車(chē)場(chǎng)換乘，也可以通過(guò)這條新路步行前往。

　　新建一條分流車(chē)道

　　在梅花谷燕雀湖旁的內(nèi)環(huán)路，記者發(fā)現(xiàn)，這里在修建一條新路。

　　熟悉中山陵道路的人都知道，內(nèi)環(huán)路這里在節(jié)假日車(chē)流量大的時(shí)候經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，從龍脖子路過(guò)來(lái)，經(jīng)植物園、明孝陵西門(mén)等地，再想到中山陵的車(chē)輛，都得從內(nèi)環(huán)路經(jīng)過(guò)�，F(xiàn)場(chǎng)記者看到，這里現(xiàn)在修建了一條百來(lái)米長(zhǎng)的新路，與老路形成一個(gè)“Y”形，通往苜蓿園地鐵站旁的停車(chē)場(chǎng)。

　　施工人員介紹，以后這里就將改成單行線，新路只走由西向東的車(chē)輛，包括20路公交車(chē)和游3，都是從這里走，直接開(kāi)到公交場(chǎng)站；老路走由東向西的車(chē)輛，起到分流緩解交通壓力的作用。

　　下馬坊入景區(qū)有望修便道

　　早在地鐵二號(hào)線三站傳出改名之際，就有市民提出，一些站點(diǎn)其實(shí)離景區(qū)還很遠(yuǎn)，步行的話起碼要半個(gè)小時(shí)以后。

　　對(duì)此，中山陵園管理局表示，地鐵站與景區(qū)間會(huì)有小火車(chē)接駁，可是這種小火車(chē)并不是免費(fèi)的，這讓很多市民不爽：“公交撤了，乘地鐵要接駁，讓人很不舒服�！弊蛱欤�相關(guān)部門(mén)透露，除了小火車(chē)外，他們還在醞釀在景區(qū)和地鐵站之間修建便道，方便市民步行前往。據(jù)介紹，目前下馬坊接景區(qū)的通道已列入計(jì)劃表。

　　冠名 地鐵二號(hào)線三個(gè)站開(kāi)始改名

　　“……中山陵·下馬坊站到了……”昨天，記者乘坐地鐵二號(hào)線時(shí)意外聽(tīng)到了這個(gè)提示。據(jù)介紹，因?yàn)橹猩搅炅陮?2日免費(fèi)開(kāi)放，中山陵園管理局向政府建議地鐵三站改名，目前已得到批示并開(kāi)始執(zhí)行，記者獲悉，所有的標(biāo)識(shí)將在12日前更改到位。

　　為什么要改名？

　　在中山陵園管理局向政府的建議報(bào)告中，認(rèn)為應(yīng)該將最靠近紫金山的三個(gè)地鐵站的站名改一改：苜蓿園站改名明孝陵·苜蓿園站，下馬坊站改名中山陵·下馬坊站，鐘靈街改名靈谷寺·鐘靈街站。

　　理由是什么？昨天，相關(guān)人士透露，一是提升中山陵景區(qū)的知名度，二是考慮到地鐵的集聚、疏散能力，“說(shuō)實(shí)話，本地乘客有的也搞不清楚地鐵哪幾個(gè)站點(diǎn)是靠近中山陵的，這樣改了以后，大家都一目了然，也就可以自行選擇了，尤其外地游客不至于兩眼一抹黑，至少知道乘地鐵二號(hào)線是可以到達(dá)中山陵的……而中山陵陵寢一旦免費(fèi)后，客流量肯定會(huì)爆滿，這些客流如何快速分散，地鐵有很大的發(fā)散功能。”他還告訴記者，這其實(shí)是一種雙贏，雖然地鐵的冠名不菲，隨便一個(gè)站一年冠名費(fèi)都在100萬(wàn)元以上，但是也不能這么簡(jiǎn)單地算：“中山陵今后的客流量會(huì)超大，這三個(gè)站的冠名也會(huì)給地鐵帶來(lái)超大的客流�！�

　　更名昨天已經(jīng)開(kāi)始

　　記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，地鐵三站更名已獲政府部門(mén)同意，昨天，記者在地鐵二號(hào)線下馬坊站發(fā)現(xiàn)，“更名”工作已經(jīng)開(kāi)始。據(jù)地鐵介紹，這個(gè)“更名”工作將在12日前全部結(jié)束。

　　昨天，記者乘坐地鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)，地鐵二號(hào)線的播音已經(jīng)更改，在報(bào)苜蓿園站、下馬坊站、鐘靈街站時(shí)，已經(jīng)分別添加了明孝陵、中山陵及靈谷寺。而從昨天下午開(kāi)始，這三個(gè)站的站名及一些標(biāo)識(shí)也開(kāi)始更改。記者在下馬坊站看到，站名標(biāo)識(shí)正在張貼，現(xiàn)場(chǎng)工人告訴記者，“明孝陵·苜蓿園站，站名標(biāo)識(shí)已經(jīng)全部換過(guò)了，下馬坊站改完后，我們還要改鐘靈街站�！�

　　地鐵公司介紹，他們會(huì)在8號(hào)夜里完成所有車(chē)站標(biāo)識(shí)的更改工作�！安皇侨�改，但也不是打補(bǔ)丁式更改，打補(bǔ)丁畢竟不好看，我們南京地鐵從來(lái)不‘打補(bǔ)丁’的�！钡罔F相關(guān)人士介紹，“現(xiàn)在政府要求也已經(jīng)出來(lái)了，我們改的沒(méi)有原來(lái)那么多，但是像各個(gè)站的標(biāo)識(shí)、車(chē)站出入口標(biāo)牌、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)圖、列車(chē)到站語(yǔ)音播報(bào)等會(huì)全部改掉�！�

　　記者了解到，所有費(fèi)用大概在20萬(wàn)元左右，所有費(fèi)用由地鐵承擔(dān)。

　　陵寢免費(fèi)開(kāi)放

　　倒計(jì)時(shí)3天

　　市場(chǎng)啥反應(yīng)？

　　中山陵會(huì)不會(huì)淡出

　　“一日游”市場(chǎng)

　　中山陵免費(fèi)，對(duì)旅行社來(lái)說(shuō)卻不是個(gè)好消息。

　　眾所周知，免費(fèi)的景點(diǎn)向來(lái)不受旅行社歡迎，因?yàn)闆](méi)了門(mén)票折扣這塊利潤(rùn)點(diǎn)。“對(duì)我們肯定有影響�！弊蛱�，一家在南京“一日游”市場(chǎng)上相當(dāng)有規(guī)模的旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者，中山陵的對(duì)外門(mén)票報(bào)價(jià)是80元，給旅行社的價(jià)格是65元，“這個(gè)折扣和其它景點(diǎn)相比，不多，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)，畢竟也是個(gè)利潤(rùn)點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，雖然目前常規(guī)的“一日游”產(chǎn)品中，中山陵都是作為最后一項(xiàng)“自選”的，就是隨便游客去不去，但90%以上的游客都愿意掏這個(gè)80元的門(mén)票錢(qián)，因?yàn)闀r(shí)間有限，看的也就是陵寢這一塊。

　　陵寢免費(fèi)以后，怎么辦？15元/人的利潤(rùn)肯定是沒(méi)有了。中山陵會(huì)不會(huì)像雨花臺(tái)、玄武湖這些免費(fèi)景點(diǎn)一樣，退出一日游市場(chǎng)？

　　旅行社的人士也很糾結(jié)。

　　“老實(shí)說(shuō)，我們真不想做。但是這個(gè)景點(diǎn)很有名，外地游客來(lái)了肯定要來(lái)看看中山陵啊，不然就跟沒(méi)來(lái)一樣，如果行程里面沒(méi)有，游客不答應(yīng)。我們的一日游產(chǎn)品也沒(méi)法推。”該人士說(shuō)，只能想辦法從別的地方將這塊損失再補(bǔ)回來(lái)，至于什么辦法？目前他們還在考慮。

　　不過(guò)，南京越來(lái)越多的重量級(jí)景點(diǎn)免費(fèi)開(kāi)放，也促使旅游業(yè)界的思路在變化。“老套的一日游主要收入就是靠門(mén)票返點(diǎn)折扣以及購(gòu)物點(diǎn)。”南京臺(tái)旅觀光旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者，他們?cè)囍�在網(wǎng)站上推出一些新產(chǎn)品，例如小型VIP團(tuán)、深度純玩團(tuán)。比方說(shuō)“民國(guó)文化游”，包括中山陵、美齡宮、總統(tǒng)府和頤和路公館區(qū)等，這其中，很多都無(wú)需購(gòu)買(mǎi)門(mén)票，“這樣的一日游價(jià)格算下來(lái)，也就在200元左右，對(duì)游客來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)不重，但玩得有意思；對(duì)旅行社來(lái)說(shuō)，也有錢(qián)賺。”他認(rèn)為，南京旅游轉(zhuǎn)型，旅行社也應(yīng)該隨之轉(zhuǎn)型，擺脫傳統(tǒng)的“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”。