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    民航局欲定最低票價 航空公司笑稱不可能
2009年01月14日 08:22 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周末,中國航空運輸協(xié)會在北京召開規(guī)范和維護航空運輸銷售市場秩序座談會。記者從此次會議上獲悉,中國民航局將從1月起對國內(nèi)699條航線制定成本價,并規(guī)定航空公司不能低于這一成本價銷售機票,否則將被列入黑名單,甚至被撤銷航線經(jīng)營權(quán)。

  昨天下午在白云機場,記者隨機采訪了幾位即將出行的旅客,幾乎所有被訪者一致表示強烈反對!暗驼劭蹤C票是航空公司根據(jù)市場需求做出的促銷行為,作為主管部門的中國民航局不應(yīng)該橫插一手。”

  昨日記者采訪了部分航空公司負責人。國航廣州基地有關(guān)人士表示,“制定成本價對航空公司有好處,但是要看執(zhí)行時間!痹撊耸空f,比如春運期間票價都很高,及時推出這個措施不會對旅客造成什么影響,但到了出行淡季,這個措施就比較難推行。

  民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者,即使是同一條航線,由于機型、上座率、艙位布局的不同,成本價也不一樣。“從技術(shù)上來看一條航線定一個成本價比較難,如果制定個定價范圍,還是相當于變相打折!币晃荒虾絻(nèi)部人士解釋說。

  上周,為了爭奪旅客,東航在成都推出超低折扣機票,低折扣機票,遭到國航、川航和上航的封殺。隨即東航在其勢力范圍的上海和華東地區(qū)對上述航空公司進行了反封殺。不過此事很快因為有關(guān)方面出面制止而不了了之!懊窈骄衷谀承┖骄上干預(yù)機票價格,是為了維持市場秩序,但如果要在近700條航線上做價格管理,這似乎成了不可能完成的任務(wù)。”一位航空公司內(nèi)部人士笑著說。(作者: 黃琮)

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【編輯:藍玉貴
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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