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江蘇蘇通大橋深水樁群完工 建設(shè)又創(chuàng)"世界之最"

2006年10月07日 02:11

    蘇通大橋首根斜拉索于9月25日上午順利安裝就位,該索長155.1米,重10噸。蘇通大橋全橋共有272根斜拉索,總重量約6800噸,最長的一根長577米,重達(dá)58噸,是世界最長的斜拉索。 中新社發(fā) 張劍肥 攝


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  中新社蘇州十月六日電(杜國峰)世界最高橋塔——三百零四米的蘇通大橋昨天順利完成了最后一倉混凝土澆筑,標(biāo)志著蘇通大橋的世界最大規(guī)模的深水樁群完工,創(chuàng)造了該大橋建設(shè)的第二個世界紀(jì)錄。

  據(jù)有關(guān)方面介紹,蘇通大橋總共將創(chuàng)造四個世界之最:跨徑一千零八十八米,建成后將成為世界最大跨徑斜拉橋;世界規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎(chǔ);橋塔比在建的昂船洲大橋橋塔高六米,為世界最高橋塔;最長索為五百七十七米,最大重量為五十九噸,比多多羅大橋斜拉索長一百多米,為世界最長斜拉索。

  蘇通大橋位于江蘇省南通市和蘇州(常熟)市之間,西距江陰大橋八十二公里,東距長江入海口一百零八公里,是中國交通部規(guī)劃的國家高速公路沈陽至?谕ǖ溃彩墙K省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架“縱一”線的跨江樞紐工程。

  據(jù)現(xiàn)場工程負(fù)責(zé)人介紹,大橋主塔是支撐橋梁的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),將要承受十萬噸的荷載,設(shè)計上采用人字形結(jié)構(gòu),體現(xiàn)了天人合一的中華文化理念,主塔塔頂海拔為三百零六米,塔高三百零四米。這一高塔的澆筑難度史無前例,建設(shè)者攻克了一系列的技術(shù)難題,歷經(jīng)了兩個臺風(fēng)期、七次臺風(fēng)襲擊,經(jīng)過五百多日的奮戰(zhàn),終于安全優(yōu)質(zhì)地完成了主塔的施工。

  據(jù)悉,目前這世界第一斜拉索大橋橋面的鋼箱梁和斜拉索安裝已經(jīng)開始,預(yù)計二00七年七月份將實現(xiàn)大橋的主跨合龍,力爭在二00八年奧運(yùn)會開幕前竣工通車。(完)


 
編輯:陶光雄】
:::相 關(guān) 報 道:::
·截至年底世界最大跨徑斜拉橋蘇通大橋工程過半
·圖:派記者采訪 美國家地理雜志關(guān)注蘇通大橋建設(shè)
·蘇通大橋群樁樁基工程完工拿下四項“世界之最”
 

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