日前，民航總局發(fā)布通知，要求“十一”黃金周期間，航空公司在客座率較高的航線上可適當(dāng)增加運(yùn)力，最大限度方便旅客出行。記者昨天從滬上主要航空公司獲悉，他們正在研究市場(chǎng)需求，決定“十一”的加班安排，有的則已經(jīng)向主管部門提出申請(qǐng)。據(jù)悉，這些“加班機(jī)”中有些是跨零點(diǎn)起降的“紅眼航班”。
根據(jù)以往運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)今年“十一”黃金周航空旅客量與去年同期相比增長(zhǎng)13.5%，達(dá)到306萬(wàn)左右。民航總局要求各航空公司在客座率較高的航線上適當(dāng)增加運(yùn)力。
東航上海營(yíng)業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，如果有市場(chǎng)需求，他們會(huì)申請(qǐng)“紅眼航班”，目前正在研究中。上航商務(wù)部相關(guān)人士告訴記者，已經(jīng)在積極協(xié)調(diào)，向有關(guān)部門提出申請(qǐng)，增開(kāi)前往大連、青島、廈門等地的航班，其中有一部分航班就是跨零時(shí)起降的。而新增的飛泰國(guó)普吉島和菲律賓克拉克的國(guó)際航班中，有些也是“紅眼航班”。當(dāng)然，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在航班不可能大量增加的情況下，各航空公司不會(huì)冒著航班上座率下降的危險(xiǎn)，將白天的航班變成“紅眼航班”。 (來(lái)源：新聞晨報(bào)；作者：陳杰)
