亚洲毛片网站,电影免费在线观看日本,国产一级淫片a免费播放口之,女人下面毛多水多视频

本頁位置:首頁新聞中心經(jīng)濟新聞
東航“返航門”:綁架和愚弄公眾者必須付出代價

2008年04月07日 07:18 來源:北京青年報 發(fā)表評論


    4月5日,國家民航局官方網(wǎng)站消息稱,國家民航局派出的工作組正在對東航云南分公司航班返航原因進行詳細調(diào)查。根據(jù)國家民航局的要求,民航云南監(jiān)管辦已封存了所有返航航班資料、目的地機場天氣實況以及相關(guān)飛行數(shù)據(jù)。國家民航局負責(zé)人表示,如發(fā)現(xiàn)故意延誤航班等有悖職業(yè)道德的行為,將責(zé)成有關(guān)方面視情依法依紀對當(dāng)事人作出嚴肅處理。東航方面4月5日發(fā)表聲明稱,東航正在對3月31日18個航班返航的原因進行調(diào)查,如證實確因人為因素故意返航,東航將依法依紀嚴肅處理。 中新社發(fā) 魯谷 攝


版權(quán)聲明:凡標注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載使用。

  3月31日,東方航空公司云南分公司執(zhí)飛云南省內(nèi)州市的18個航班全部集體返航。隨后,東航云南分公司做出了“天氣原因”的解釋。而有飛行員私下透露,返航是為了向公司爭取待遇。4月1日,該公司又有3個航班“返航”。5日,東航就給旅客帶來的諸多不便表示歉意,同時仍稱返航緣于“天氣原因”。中國民航局也派出工作組,對東航航班不正常原因進行調(diào)查。飛機去而復(fù)回,直接導(dǎo)致昆明機場更多的航班延誤,千余名旅客滯留機場。這得耽誤多少旅客的行程,耽誤多少事情的正常推進?這使多少乘客遭受“在天上轉(zhuǎn)圈兒玩”的戲弄,使多少乘客承受了多余航行帶來的安全方面的心理煎熬?

  2002年,中國云南航空公司并入中國東方航空公司,成為東航云南分公司。據(jù)飛行員反映,合并前,云南航空公司飛行員的收入在全國屬于中等偏上,現(xiàn)在則屬于全國偏低,而且工資和補貼標準沒有與稅收標準接軌。此外,在企業(yè)文化、管理制度、職務(wù)提拔等諸多方面,飛行員們都大有不平之氣。但是,就算飛行員們受了天大的委屈,也不能拿乘客的利益和生命做談判籌碼。既然決定參與飛行,就應(yīng)及時、安全地把乘客送達目的地。在沒有特別原因的情況下故意“返航”,是缺乏職業(yè)道德的行為。以損害乘客權(quán)益為代價而維權(quán),是一種自私而荒唐的舉動。神仙打架不能禍及凡人,挾公眾為“人質(zhì)”的飛行員必須付出代價。

  除了管理、待遇方面的直接矛盾,飛行員還有一個長期的心。核麄兣c航空公司簽下的“終身合約”限制了其自由流動,使之無法通過跳槽來大幅改進收入水平。為了培養(yǎng)一個飛行員,航空公司需要付出高昂的成本,于是航空公司普遍采用長約來“拴”住飛行員。而飛行員訓(xùn)練嚴格,淘汰率極高,在真正成為飛行員之前,他們并沒有多少談判的籌碼,接受長約是唯一的選擇。近年來,民用航空業(yè)已進入市場,但飛行員并未進入市場。一些新近成立的民營航空公司求賢若渴,開出誘人價碼,使飛行員們心動不已。

  需要強調(diào)的是,我國的民用航空業(yè)開放的時間并不長,直到今天仍然帶有傳統(tǒng)體制的烙印,飛行員的培養(yǎng)和聘任也沿襲了舊有的模式。在民航業(yè)充分市場化之前,飛行員與航空公司的相互選擇,還沒有依靠市場的信號來配置資源。因為目前處在新舊體制的更迭中,也因為飛機是一種有著特別安全規(guī)程的交通工具,飛行員們在爭取利益之時,更要注意采用理性而克制的手段。因而,飛行員私下串通起來消極怠工,期望把事情鬧大以達成目的,性質(zhì)尤其惡劣。

  此外,航空公司在此次事件中的表現(xiàn)也不負責(zé)任。他們平常管理不善,未能有效化解矛盾,間接導(dǎo)致了飛行員的極端行為。事發(fā)后,不但不直面問題,積極善后,給無辜而受害的廣大乘客說明真相、作出賠償,并且采取有力措施防止類似安全事件的發(fā)生,而是與飛行員一起,繼續(xù)愚弄公眾。據(jù)媒體報道,東航云南分公司先是召集所有飛行員開會,同意發(fā)放拖欠的小時費,稅收問題也予以延期,又通過媒體發(fā)布消息:公司領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)飛行員進行了溝通,確認返航確實是天氣標準導(dǎo)致,并非人為原因。會后,飛行員們也要么沉默,要么給出與公司相同的說法?墒恰疤鞖庠颉闭f根本站不住腳,飛機上的大量乘客都反映飛臨目的地時,當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r良好,適合降落;中央電視臺《新聞聯(lián)播》節(jié)目采訪了中央氣象臺專家,也駁斥了“天氣原因?qū)е聼o法正常起降”的說法。

  事情發(fā)展到這種地步,必須來一次全面徹底的調(diào)查。查明原因以后依法做出處理,民航局萬不可高高舉起,輕輕落下。利益受損的乘客必須得到賠償,航空公司必須作出有足夠誠意的道歉,事件責(zé)任人必須得到懲治,東航航班的安全必須得到保障。如果沒有公正嚴明的處理結(jié)果,此例一開,公眾利益將隨時可能受到“鬧情緒的駕駛員”的綁架。(本報評論員李星文)

編輯:聞育旻】
請 您 評 論                                 查看評論                 進入社區(qū)
登錄/注冊    匿名評論

        
                    本評論觀點只代表網(wǎng)友個人觀點,不代表中國新聞網(wǎng)立場。
圖片報道 更多>>
甘肅白銀屈盛煤礦事故已造成20人遇難
甘肅白銀屈盛煤礦事故已造成20人遇難
盤點世界現(xiàn)役十大明星航母艦載機
盤點世界現(xiàn)役十大明星航母艦載機
13米高巨型花籃“綻放”天安門廣場
13米高巨型花籃“綻放”天安門廣場
中國首艘航空母艦正式交接入列
中國首艘航空母艦正式交接入列
日本發(fā)生列車脫軌事故 致9人受傷
日本發(fā)生列車脫軌事故 致9人受傷
沙特民眾首都街頭駕車巡游慶祝建國日
沙特民眾首都街頭駕車巡游慶祝建國日
世界模特嘉年華 60佳麗夜游杜甫草堂
世界模特嘉年華 60佳麗夜游杜甫草堂
青海北部出現(xiàn)降雪
青海北部出現(xiàn)降雪
每日關(guān)注>>更多
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td>

鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font>
鏈粡鎺堟潈紱佹杞澆銆佹憳緙栥佸鍒跺強寤虹珛闀滃儚錛岃繚鑰呭皢渚濇硶榪界┒娉曞緥璐d換銆?/font>