發(fā)表評論 從2月29日下午開始，一條謠言通過短信等多種渠道在眾多司機中流傳。短信版本不一，但均稱北京市內(nèi)各加油站油價將于3月1日零時上漲。29日晚6點多開始，北京市內(nèi)多處加油站前排起長隊，排隊的車輛造成多處交通擁堵，眾多加油站因供油不足而告急。晚10點多，相關部門辟謠后，排隊等候的司機們方陸續(xù)散去。(3月1日《新京報》)
如果我在京城開車，我也對油價上漲的短信寧可信其有，反正都要加油。在每個人都對漲價有切膚之痛的日子里，能省就省，誰跟兜里那點辛苦錢有仇？拾著便宜沒忘了同行的，還給熟悉的朋友打個電話或發(fā)個短信，讓他們也趕緊加滿油，別錯過了末班車。這就是謠言之所以流傳的消費心理與“群眾基礎”。
但看到下面的辟謠消息之后，就會覺得“油價謠言”這只“烏龜”，本來跑不過官方信息這只“兔子”，可惜“兔子”這回又打盹了，跑晚了一步。
29日晚北京103.9交通廣播滾動播出的通知稱，從市價格主管部門了解到，北京市從今天(3月1日)起，實施國Ⅳ機動車排放標準，所有加油站全面供應國Ⅳ標準燃油，但是燃油價格仍然按照現(xiàn)行水平來執(zhí)行。原來謠言并非空穴來風，而是將從3月1日起全面供應國Ⅳ標準燃油以訛傳訛成了油價上漲。或許始發(fā)短信者沒有惡意，只是一種善意推斷———不管是國Ⅳ標準燃油油品本身，還是推行所需的成本，調(diào)價的理由都成立。于是“油價謠言”這只“烏龜”，開始用短信方式“上路”了，這時，官方信息這只“兔子”，還沒有正式起跑呢。
短信傳播信息絕不是“烏龜”的專利，何況“兔子”還有更多傳播信息的手段。不妨設想一下，如果在“烏龜”上路時，“兔子”也開始起跑，那么，駕駛員們早在“油價謠言”之前就能收看、收聽到“全面供應國Ⅳ標準燃油，價格不變”的官方信息，而且還可以在發(fā)布信息的同時，對由此可能產(chǎn)生的各種傳聞向公眾發(fā)出提醒，打個“預防針”，這樣一來，即便后來有人蓄意造謠，也將不攻自破。
事出有因的“油價謠言”造成影響后才開始辟謠，顯然慢了一拍。如果將辟謠的成本用于信息發(fā)布，收效則會事半功倍。因而，如何在第一時間做到信息公開，讓公眾享有及時準確的知情權，確實值得相關職能部門認真反思。
□梁江濤(江蘇 職員)
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