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    廣州火車站開(kāi)展實(shí)名制演練 東站今起全封閉
2010年01月29日 09:52 來(lái)源:大河網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  明天,首行實(shí)名制的2010年春運(yùn)駕到。相關(guān)部門的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。今天起,廣州東站(下稱東站)將實(shí)行“全封閉”:除乘坐廣深、廣九列車旅客的進(jìn)站方式不變外,乘坐其他長(zhǎng)途列車的旅客均需從水幕平臺(tái)處上東站二樓,進(jìn)行安檢及檢驗(yàn)票證——為提高速度,這個(gè)唯一的入口將設(shè)64個(gè)檢票臺(tái),其陣勢(shì)有如出境邊檢。

  昨日,記者來(lái)到東站探營(yíng)時(shí),發(fā)現(xiàn)找不到路上二層平臺(tái)了。轉(zhuǎn)了好半天,發(fā)現(xiàn)所有樓梯都被木板封起來(lái),F(xiàn)場(chǎng)不少旅客也是“找不著北”,拿著行李不知道該往哪里去。

  兜轉(zhuǎn)半天后,記者才知道,東站草坪以及“真功夫”餐廳旁的出入口不封閉,旅客可由此進(jìn)到二樓,再走到水幕平臺(tái)處經(jīng)檢入站。據(jù)施工人員介紹,現(xiàn)在從東站一層還能走上二層,明天春運(yùn)開(kāi)始后,只有坐廣深動(dòng)車組和廣九直通車的旅客可以繞過(guò)二層平臺(tái)進(jìn)站;其余的長(zhǎng)途列車的旅客,都只能通過(guò)二層平臺(tái)進(jìn)站——而二層平臺(tái)只有一個(gè)入口,入口就在正對(duì)著人工瀑布的位置。

  目前,在二層平臺(tái)入口處已擺起了64個(gè)檢票臺(tái)。工作人員預(yù)計(jì),春運(yùn)實(shí)名制后的檢票場(chǎng)面,將比口岸的出境大廳還要浩大。記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到,每個(gè)檢票臺(tái)上雖還沒(méi)安裝儀器,但已經(jīng)接好電源和網(wǎng)線。旁邊的工人正在安裝視頻監(jiān)控儀器。據(jù)了解,所有設(shè)備將在今天全部調(diào)試到位。檢票口前面還有雨棚供旅客排隊(duì);檢票口后面也已搭好了四個(gè)大雨棚,每個(gè)雨棚里可劃分為兩個(gè)候車區(qū)和一條進(jìn)站通道。

  值得一提的是,記者從深鐵警方獲悉,從今天起,東站的安檢將效仿新中國(guó)成立60周年期間的模式,并在車站的進(jìn)站口、候車室等地增設(shè)警力,實(shí)行24小時(shí)輪流值勤;出動(dòng)警犬對(duì)東站廣場(chǎng)周邊進(jìn)行地毯式搜索,重點(diǎn)對(duì)汽車停放場(chǎng)所、花壇、噴泉、垃圾桶、小件寄存處進(jìn)行巡邏和檢查。而對(duì)旅客÷列車的安檢也將全面升級(jí)。

  L7688 首趟實(shí)名制列車

  明日零時(shí)08分從廣州火車站開(kāi)往邵陽(yáng)

  記者昨天從廣鐵集團(tuán)獲悉,2010年春運(yùn)首趟實(shí)名制列車將在明天零時(shí)08分從廣州火車站開(kāi)出。該趟L7688次列車從廣州開(kāi)往邵陽(yáng),途經(jīng)郴州、衡陽(yáng)等車站,大約11時(shí)28分抵達(dá)邵陽(yáng)。由于該趟列車是在琶洲候乘,因此會(huì)提前完成實(shí)名制檢票工作。乘坐該次列車的旅客,在進(jìn)入候車區(qū)候車時(shí)必須準(zhǔn)備好車票和身份證件,待工作人員用檢票儀進(jìn)行驗(yàn)明核實(shí)后方可進(jìn)入候車區(qū)。

  廣州火車站昨搞實(shí)名演練

  明天起,在實(shí)名制試點(diǎn)車站坐火車的旅客,將持實(shí)名制火車票進(jìn)站上車。為測(cè)試各項(xiàng)設(shè)備的狀況,昨天上午,廣州火車站開(kāi)展了實(shí)名制驗(yàn)證進(jìn)站演練——全程持續(xù)2小時(shí),以普通旅客為對(duì)象。

  這次演練從9時(shí)持續(xù)至11時(shí),以實(shí)際乘車旅客為對(duì)象,共使用兩個(gè)候車棚,組織約8000余名旅客通過(guò)12個(gè)驗(yàn)證檢票口,詳細(xì)記錄了通過(guò)的人數(shù)、時(shí)間,由此測(cè)試了驗(yàn)證程序使用效果,測(cè)算出驗(yàn)證速度,為實(shí)名制正式推行暢通提供了參照依據(jù)。演練時(shí)檢票員直接拿著掃描儀對(duì)旅客的二維碼車票進(jìn)行掃描,并且模擬加蓋檢票印章在車票上,整個(gè)過(guò)程比普通售票的時(shí)間只增加了一點(diǎn)。

  據(jù)悉,廣州火車站很早就著手此演練,對(duì)演練方案和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂,制訂了詳細(xì)演練計(jì)劃,設(shè)定了具體的演練背景和演練目標(biāo),并將演練過(guò)程按分鐘進(jìn)行了細(xì)分。

  謠傳:“內(nèi)部有人”能弄到實(shí)名票

  真相:“黃!贝螂娫挀芴(hào)到手軟

  昨日,廣鐵警方在黃埔區(qū)南崗抓獲涉造假證嫌疑人鄭某。據(jù)查,鄭某為怕炒票被查,因此化名為李先生在網(wǎng)上發(fā)布幫訂車票信息,且口出狂言稱自己“在鐵路內(nèi)部有人,能夠訂到車票”。然而事實(shí)上,鄭某依然是通過(guò)苦打訂票電話來(lái)訂票。當(dāng)鐵警抓獲他時(shí),其還在一間IP電話亭內(nèi)狂撥訂票熱線。

  據(jù)審查,鄭某原本在成都打工,感覺(jué)來(lái)錢慢。春運(yùn)來(lái)了,他想利用倒賣車票賺點(diǎn)錢,于是于前幾天南下到廣州做起了“黃牛”。

  “實(shí)際上十幾天下來(lái),找他訂票的人很少,只有不到20人!毕嚓P(guān)鐵警說(shuō),為了做出“聲譽(yù)”又不至于被抓,鄭某只好起早貪黑泡在住處附近的電話亭里,為“顧客”苦苦撥打訂票熱線。

  目前,鄭某已被廣鐵警方拘留。

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直隸巴人的原貼:
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