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　　從國(guó)際貿(mào)易的角度來(lái)看，要鼓勵(lì)低碳產(chǎn)品貿(mào)易、低碳技術(shù)貿(mào)易，但要反對(duì)以發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)為由而設(shè)置的各種“綠色壁壘”。發(fā)達(dá)國(guó)家在支持和鼓勵(lì)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也會(huì)通過(guò)主導(dǎo)國(guó)際節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的制定，來(lái)迫使發(fā)展中國(guó)家以高昂代價(jià)進(jìn)口其技術(shù)裝備，限制和阻礙發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)品輸出。對(duì)此，世界各國(guó)應(yīng)共同協(xié)調(diào)貿(mào)易政策與標(biāo)準(zhǔn)，建立起新的促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展、防范綠色壁壘的貿(mào)易體系。

　　從國(guó)際金融的角度來(lái)看，要推進(jìn)全球碳交易市場(chǎng)的發(fā)展。歷史經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)表明，如果沒(méi)有市場(chǎng)機(jī)制的引入，僅僅通過(guò)企業(yè)和個(gè)人的自愿或強(qiáng)制行為是無(wú)法達(dá)到減排目標(biāo)的。碳交易市場(chǎng)從資本的層面入手，通過(guò)劃分環(huán)境容量，對(duì)溫室氣體排放權(quán)進(jìn)行定義，延伸出碳資產(chǎn)這一新型的資本類型，而碳市場(chǎng)的存在則為碳資產(chǎn)的定價(jià)和流通創(chuàng)造了條件。碳交易將金融資本和實(shí)體經(jīng)濟(jì)聯(lián)通起來(lái)，通過(guò)金融資本的力量引導(dǎo)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此它本質(zhì)上是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，是虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合，代表了未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。

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　　低碳經(jīng)濟(jì)雖然以低能耗、低排放、低污染的低碳技術(shù)為特征,但低碳技術(shù)及其實(shí)施活動(dòng)還不能被稱為低碳經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低碳經(jīng)濟(jì)起碼要有與之相匹配的運(yùn)行機(jī)制,因此此次哥本哈根會(huì)議的一個(gè)重要內(nèi)容是關(guān)于如何構(gòu)建低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制、政策體系、制度體系等方面的問(wèn)題。從當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家特別是歐盟的情況來(lái)看,低碳經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)制依然是基于《議定書》設(shè)計(jì)的三種機(jī)制。

　　《議定書》首先規(guī)定了《框架公約》附件一國(guó)家,即發(fā)達(dá)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型國(guó)家的“量化減排指標(biāo)”,這就使排放量和排放權(quán)成為了“稀缺商品”,可以進(jìn)入“配額市場(chǎng)”進(jìn)行交易。然后《議定書》又設(shè)立了三種借助“市場(chǎng)”運(yùn)行的“遵約機(jī)制”:排放交易(ET)、聯(lián)合履行機(jī)制(JI)和清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)。

　　排放交易(ET)是附件一國(guó)家間的遵約機(jī)制,這些國(guó)家可以將其超額完成的減排義務(wù)指標(biāo),以貿(mào)易的方式轉(zhuǎn)讓給另一未完成減排義務(wù)的附件一國(guó)家,并扣減轉(zhuǎn)讓方分配到的減排數(shù)量單位(AAU),以實(shí)現(xiàn)其減排承諾;聯(lián)合履行機(jī)制(JI)也是附件一國(guó)家間的遵約機(jī)制,附件一國(guó)家間通過(guò)項(xiàng)目合作,所實(shí)現(xiàn)的減排單位(ERU)可以轉(zhuǎn)讓給另一附件一國(guó)家,同時(shí)扣減轉(zhuǎn)讓方分配數(shù)量配額的相應(yīng)額度。

　　清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)發(fā)生在附件一國(guó)家與非附件一國(guó)家(發(fā)展中國(guó)家)之間，是指允許附件一國(guó)家的投資者從其在非附件一國(guó)家實(shí)施的并有利于非附件一國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的減排項(xiàng)目中獲取核證減排量(CER)。即，附件一國(guó)家提供資金、技術(shù),幫助非附件一國(guó)家減排,而減排量在經(jīng)過(guò)國(guó)際機(jī)構(gòu)核證后,可用于抵減發(fā)達(dá)國(guó)家承諾的約束性義務(wù)。

　　從這三種機(jī)制的設(shè)計(jì)可以看出,《議定書》把碳排放額度作為了一種商品,它可以在各國(guó)間交易轉(zhuǎn)讓。某個(gè)國(guó)家想要出售這一商品,就必須想辦法讓自己的減排額度能夠有所剩余,剩余的排放額度便成為了交易的對(duì)象,這就如同在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中,人們?cè)跐M足自身需求之外,將剩余的產(chǎn)品進(jìn)行交換一樣。獲得剩余碳排放額度的最終手段是采取低碳技術(shù)，低碳技術(shù)的創(chuàng)新與進(jìn)步則需要借助市場(chǎng)的激勵(lì)作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。