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　　10月1日起，新《保險法》將正式實施。新法規(guī)在哪些方面做了調整，被保險人的利益有何變化，新法規(guī)保險產(chǎn)品的價格是否會上漲，理賠是否會更方便……諸如此類熱點問題，成為了時下消費者最為關注的話題。

　　熱點 1

　　車險超額保費 保險公司應退還

　　“我以120萬新車購置價投保和續(xù)保的車輛，出險理賠時卻要折舊�！缎卤ｋU法》能解決這個問題么？”日前讀者周女士撥打本報理財熱線86968731稱，其購買的奔馳車已經(jīng)有7年車齡，每年的保險卻還是按照新車購置時的120萬繳納，覺得非常不合理。

　　據(jù)周女士介紹，2002年，她以120萬元的價格購買了一輛奔馳車，出險前繳納的車損險費率2%(2.4萬)，但車子現(xiàn)在已開7年，繳納的保費并未含折舊，依然按照新車價格交，但出事理賠則要考慮折舊，這很難理解。

　　本報記者從多家財險公司相關渠道了解到，由于上述“實際賠付額與保費保額不對等”的原因引發(fā)的投訴居高不下。

　　“很多保戶認為自己的車輛第二年所繳的保費仍按照新車購置價，保額折舊而保費不打折，有失公平�！蹦耻囯U超市資深人士告訴記者，“但過去各家公司的處理方法都是如此�！币患沂袌鲆�(guī)模靠前的財險公司理賠部相關人士則透露，“尤其是車損險保戶，對于保額折舊問題的投訴率特別高，有時一天的相關投訴電話呼入量就要達到20多個�！�

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前車主最常投保的就是車損險，屬于人手一份的必備險種，而新《保險法》執(zhí)行后，所惠及的保戶范圍十分大。“對于購買時間不長的車輛，折舊率不高，所退還的保費有限，但與三者險、盜搶險、玻璃破損險、劃痕險等賠付率相對低的險種相比，車損險的保費比較高，如果車輛投保時間比較長，退還的保費就不會少。”

　　熱點 2

　　理賠有期限 申請30天內(nèi)核定

　　在理賠中，理賠時限也是一個備受客戶關注的問題，而新《保險法》對于理賠時限的要求可以通過簡單的數(shù)字來展示：1、3、10、30、60�！�1”即為“及時一次性書面告知”。新《保險法》規(guī)定，當被保險人提出理賠申請時，保險公司認為被保險人等提供的有關索賠請求的證明和材料不完整的，應當“及時一次性書面”通知被保險人等補充提供，從而規(guī)避保險公司以此為由拖延理賠的情況。“3”和“10”分別為“如果拒賠，3天內(nèi)發(fā)出通知書”和“確認理賠，10天內(nèi)支付賠款”。也就是說，保險公司如果明確認定屬于理賠范圍的，必須在賠付協(xié)議達成后10天內(nèi)支付賠款；認定不屬于保險責任的，要在核定之日起3天內(nèi)發(fā)出拒賠通知書并說明理由�！�30”表示“30天內(nèi)做出核定”。新《保險法》對保險公司的核賠做出時限規(guī)定，要求保險公司在收到客戶的索賠申請后，在30天內(nèi)做出核定(另有約定的除外)，并應將核定結果書面通知被保險人或者受益人�！�60”為“60天內(nèi)無法定賠款數(shù)，需預付賠款”。新《保險法》規(guī)定，如果保險公司無法確定賠款數(shù)額，并不意味著理賠工作一直停滯不前。保險公司自收到客戶索賠申請和有關證明、資料之日起60天內(nèi)，無法確定賠償或者給付保險金的數(shù)額時，要遵循先行支付原則，也就是先將能夠確定的數(shù)額支付，待確定最終理賠數(shù)額后，再進行相應差額支付。