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城管執(zhí)法離開了,幾輛小車又優(yōu)哉游哉地開了回來(lái)!斑@個(gè)是我們最頭疼的問(wèn)題,城管老是要來(lái)趕我們!毙O無(wú)奈地說(shuō),如果有機(jī)會(huì)規(guī)范起來(lái),他們也愿意去辦理相應(yīng)的證件。因?yàn)樗X(jué)得這是一個(gè)不錯(cuò)的模式:“哪天我要是開上奧迪了,我還是會(huì)來(lái)練攤的。”
昨天,記者采訪了杭州市城管執(zhí)法局上城分局湖濱中隊(duì)。工作人員王志鋼說(shuō),因?yàn)椤败囓囎濉笔菬o(wú)照無(wú)證攤販,停在路邊還影響交通,所以他們必須得管。據(jù)他了解,這些后備廂一族是半個(gè)月前出現(xiàn)的。
“車車族”合法化
目前無(wú)望
吳山夜市市場(chǎng)服務(wù)中心的林經(jīng)理說(shuō),夜市其實(shí)也不歡迎“車車族”,因?yàn)檎降囊故袛偽欢加袪I(yíng)業(yè)執(zhí)照,而他們沒(méi)有。而且他們違章停車,交警部門也要來(lái)管。
“車車族”到底能不能合法化?他們能辦出營(yíng)業(yè)執(zhí)照嗎?杭州市工商局注冊(cè)處的陳處長(zhǎng)告訴記者,按國(guó)內(nèi)目前的規(guī)定來(lái)看肯定是辦不出的。因?yàn)檗k營(yíng)業(yè)執(zhí)照必須有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)地,固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)地必須有產(chǎn)權(quán)證或產(chǎn)權(quán)單位,“車車族”這樣流動(dòng)的類型是無(wú)法辦理的。況且現(xiàn)在杭州交通這么擁堵,政府目前沒(méi)有這方面的考慮。
其他城市的后備廂練攤族
“后備廂練攤族”活躍在北京、上海、青島等地。其中不少人是能說(shuō)一口流利外語(yǔ)的“海歸”等白領(lǐng)。他們結(jié)束一天的工作之后,總是來(lái)到固定的位置,利用車子的后備廂,搖身一變成了攤主,開始叫賣。
在國(guó)外,后備廂集市也很潮。每年的5月到10月,是英國(guó)“car-boots”(汽車后備廂集市)開放的日子。交易場(chǎng)合一般都選擇在城市郊區(qū)的大型草地上。據(jù)說(shuō)“car-boots”集市的年交易總量,可以高達(dá)數(shù)十億英鎊。因?yàn)槭嵌稚唐肥袌?chǎng),人們可以將家中不用的東西,拿來(lái)這里進(jìn)行交換和出售。(記者 陳偉利 )
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