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中國(guó)鐵路第六次大提速進(jìn)行最后秘密模擬“大考”
2007年04月02日 14:42 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社北京四月二日電 (記者 周音)為了確保四月十八日第六次鐵路大提速萬無一失,四月二日至九日,中國(guó)鐵道部將按照第六次提速新運(yùn)行圖組織時(shí)速達(dá)二百公里及以上動(dòng)車組快速客車,進(jìn)行最后模擬運(yùn)行檢查。 此次模擬“大考”列車將運(yùn)行萬余公里。

  鐵道部有關(guān)人士今日透露,本次秘密進(jìn)行的模擬運(yùn)行試驗(yàn),將在京滬、滬杭、浙贛下行線和京廣等線段開展,為第六次鐵路大提速獲得成功做最后“把關(guān)”。

  據(jù)知,鐵路第六次大面積提速的準(zhǔn)備工作,是在二00三年啟動(dòng)的。四年的準(zhǔn)備中,中國(guó)鐵路深入開展了時(shí)速二百公里提速科研試驗(yàn),先后進(jìn)行了一百多次試驗(yàn)和四次重大綜合試驗(yàn),取得了五十多項(xiàng)重大科研成果。同時(shí),鐵路機(jī)構(gòu)組織各方面專家,對(duì)所有提速線路進(jìn)行了提速牽引試驗(yàn)?蒲姓撟C和牽引試驗(yàn)結(jié)果表明,中國(guó)鐵路在實(shí)施二百公里及以上技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理。

  專家說,鐵路將要實(shí)施的第六次大面積提速,會(huì)給中國(guó)鐵路的整體面貌帶來質(zhì)的變化。一是火車提速的目標(biāo)值將從時(shí)速一百六十公里提高到二百公里,而時(shí)速二百公里是目前世界鐵路既有線提速的最高值。二是將會(huì)有一批時(shí)速二百公里及以上國(guó)產(chǎn)的中國(guó)品牌的動(dòng)車組投入運(yùn)行,說明中國(guó)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平已經(jīng)邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

  將要實(shí)施的第六次鐵路大提速是在京哈、京廣、京滬、隴海、浙贛、膠濟(jì)、武九、廣深等既有線實(shí)施的二百公里提速,有條件的線路列車運(yùn)行時(shí)速將可達(dá)二百五十公里。

  提速后,中國(guó)鐵路客運(yùn)能力有望增加百分之十八,貨運(yùn)能力有望增加百分之十二。


 
編輯:邱觀史】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·第六次鐵路大提速瓶頸京廣線信陽(yáng)至陳家河段開通
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